Серджио Гарсия

Родившийся в 2003 году Серджио Гарсия происходит из Валенсийского сообщества в Испании и в 2016 году выиграл испанский чемпионат Pre-Moto3, прежде чем годом позже перейти в юниорский чемпионат мира FIM CEV Repsol Moto3™. В 2017 году он одержал свою первую победу на трассе Circuit de Barcelona-Catalunya и завершил сезон седьмым в общем зачёте, а в 2018 году сделал ещё один шаг вперёд. Одержав четыре победы и став вице-чемпионом, он провёл потрясающий сезон, несмотря на перелом ноги в середине сезона, из-за которого Гарсия пропустил пару гонок. В 2019 году он сделал ещё один шаг вперёд, выйдя на мировую арену с той же структурой, выступая за Estrella Galicia 0,0. Впечатляющее завершение сезона доказало, что он является пилотом с большим потенциалом: он занял второе место в Малайзии, а затем одержал победу на домашнем Гран-при. В 2020 году он не поднимался на высшую ступень подиума, но добился двух подряд вторых мест, оба из которых пришли в Валенсии, продолжая своё развитие на этом уровне. Перейдя в GasGas Aspar Team, молодой испанец продолжил оправдывать возложенные на него ожидания, одержав три победы и дважды финишировав вторым, оставаясь в борьбе за титул на втором месте в чемпионате. Однако авария в FP1 на Гран-при Америк вызвала гематому почки, из-за чего он пропустил следующие две гонки, что положило конец его борьбе за титул. Тем не менее валенсиец завершил сезон на высокой ноте, заняв второе место на домашнем Гран-при и закрепив за собой третье место в чемпионате. В 2022 году он вновь боролся за титул среди лидеров, и три победы в первой половине сезона держали его в самой гуще борьбы. Однако, несмотря на ещё пять подиумов, Гарсия был затмён своим напарником Исан Гевара, завоевавшим титул чемпиона, а валенсийцу пришлось довольствоваться вторым местом.

В 2023 году он перешёл в Moto2™, составив пару с Арон Канет под цветами Flexbox HP40, заняв пятое место в Каталонии и Индии на пути к титулу «Новичок года». В 2024 году он присоединился к команде MT Helmets - MSI, начав год сильно с двух побед на Гран-при Америк и Гран-при Франции, что вывело испанского пилота в раннее лидерство в чемпионате. Однако Гарсия завоевал ещё лишь два подиума на протяжении сезона, завершив год четвёртым в общем зачёте, прежде чем войти в 2025 год вновь с командой MT Helmets – MSI. Однако накануне Гран-при Италии Гарсия и MSI объявили, что разойдутся в середине сезона. Это открыло двери для новых возможностей на оставшуюся часть 2025 года, включая выступление в WorldSBK с Honda HRC, а позже он объявит о возвращении в Moto2 на последние два этапа с командой ITALJET Gresini Moto2 — коллективом, к которому он присоединится в 2026 году.