MotoGP — все пилоты
66

Джоэл Келсо

Дата рождения: 12.06.2003· 23 годаNambour QLD, АвстралияРост 163 смВес 59 кгВ чемпионате с 2021

Начав свою карьеру как гонщик флэт-трека на родине в Австралии, Джоэл Келсо перешёл на асфальтовые гонки, чтобы участвовать в национальных чемпионатах, и в итоге завоевал титул в Moto3™. Вместо того чтобы постепенно продвигаться через классы, Келсо решился на смелый шаг и переехал в Италию, чтобы выступать в итальянской серии CIV pre-Moto3™, где сразу же заявил о себе, стабильно поднимаясь на подиум. Впечатляющая форма и жажда успеха привели к тому, что в 2020 году он подписал контракт для участия в юниорском чемпионате FIM CEV Moto3™, где занял несколько мест в топ-10, но настоящий прорыв на мировую сцену случился в 2021 году. Одержав три победы в своём втором сезоне в чемпионате FIM CEV, он получил от CIP Green Power шанс выступить в качестве уайлд-кард на этапе чемпионата мира, и Келсо дебютировал на Заксенринге, а дальнейшие уайлд-кард выступления в Ассене, Портимао и Валенсии убедили французскую команду сделать его постоянным гонщиком на 2022 год. Келсо получил массу похвал в свой дебютный год, при этом лучшим результатом стало 8-е место на домашнем Гран-при в Филлип-Айленде. На сезон 2023 он перешёл в CFMoto Pruestel GP, и хотя кампания оказалась не особенно выдающейся для #66, ему всё же удалось завоевать свой первый подиум на Гран-при, к большой радости домашней публики в Филлип-Айленде. С приходом 2024 года он облачился в цвета команды BOE Motorsports, финишировав девятым в общем зачёте и даже завоевав поул-позицию на Гран-при Таиланда. Австралийская звезда сменила обстановку в 2025 году, перейдя в команду MTA Team. Келсо взял четыре подиума за сезон, включая запоминающееся 2-е место в Филлип-Айленде. Во второй половине 2025 года Келсо объявил о своём будущем: на горизонте переход в MLav Racing, поскольку он готовится пересесть на технику Honda в 2026 году!

Статистика по сезонам

202620252024
2026·MotoGP·GRYD Racing·16 место
Подиумов: 0 · Побед в гонках: 0 · Сходов: 3 · Очки: 67 · От лидера: +284

16

в чемпионате

67

Очки

0

Подиумы

Последние гонки

13Гран-при Арагона13-е место · 3 очк.7Гран-при Сан-Марино7-е место · 9 очк.11Гран-при Австрии11-е место · 5 очк.17Гран-при Японии17-е место · 0 очк.—Гран-при Индонезиисход

Позиция в чемпионате по ходу сезона

Результат

Победы0Победы за сезон.
Лучший результат10Гран-при ВеликобританииБольше всего очков за один этап — гонка и спринт вместе — и на каком этапе (последний, если таких несколько).
Финиши в топ-50Гонки, законченные в первой пятёрке. Спринты не считаются.
Средний финиш11.3Среднее место на финише. Сходы не учитываются.
Финиши в очках70.6%Доля заездов, законченных в очках.

Очки

Среднее очков за этап3.9Очки, делённые на число этапов, в которых пилот участвовал.

Обгоны, сходы, дождь

Отыгранные позиции на сезон−29Место на решётке минус место на финише основной гонки, сумма за сезон. Плюс — отыграл, минус — потерял. Сходы не учитываются.
Максимум позиций за гонку+6Гран-при ЯпонииЛучший прорыв сезона: сколько мест отыграно в одной гонке и на каком Гран-при.
Сходы3Заезды, законченные без финиша.
Мокрые гонки1Гонки в дождь по данным протокола о погоде и средний финиш в них (сходы в средний финиш не входят).

Квалификация

Поулы0
Первый ряд4
Лучшая квалификация2Лучшее место в квалификации за сезон — по итогу Q1/Q2.
Средняя квалификация9.2Среднее место в квалификации — по итогу Q1/Q2, без штрафов на решётку. Этапы, где пилота не было, не считаются.
Прямой проход в Q213Этапы, где пилот попал во вторую часть квалификации по итогу преквалификации, минуя Q1.
Выход из Q13Этапы, где пилот начинал квалификацию в Q1 и пробился из неё в Q2.
Средняя позиция в преквалификации11.3Среднее место в пятничной практике (Practice), по итогам которой раздаются прямые места в Q2.

Темп

Отставание от поула+0.79%Лучший круг пилота в квалификации против круга поула, в среднем за сезон. В процентах — так сравнимы трассы с разной длиной круга.
Отставание от лучшего круга уик-энда+0.79%Лучший круг пилота за все сессии уик-энда против быстрейшего круга среди всех участников, в среднем за сезон, в процентах.
Темп гонки+0.823 сСредняя разница времени круга с победителем в основной гонке (время ÷ круги), секунд на круг. Только гонки, где пилот прошёл полную дистанцию.

Серии

Лучшая серия в очках56Гран-при Италии → Гран-при Австрии · 9 заездовСамая длинная за сезон серия заездов подряд с финишем в очках: сколько очков она принесла, на каких этапах шла и сколько заездов длилась.
Результаты лучшей серии9 12 8 8 14 6 13 7 11Места в заездах лучшей серии по этапам — гонка и спринт через дробь.
Против напарникаО'ШиГонки 10:7Квалификации 15:2вся карточка пары →

Карьера по сезонам

СезонКлассКомандаСтартовПобедПодиумовПоуловОчкиМесто
2026Moto3GRYD Racing 110004018
2025Moto3LEVELUP - MTA210421936
2024Moto3BOE Motorsports200011389
2023Moto3CFMOTO Racing PruestelGP180106117
2022Moto3CIP Green Power180003621
2021Moto3CIP Green Power4000231

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.