Гарретт Герлофф выступит за третьего производителя в WorldSBK, присоединившись к заводской команде Kawasaki Мануэля Пуччетти на сезоны 2025 и 2026 годов после выступлений за Yamaha и BMW. У #31 в 2026 году будет немного изменённая машина ZX-10RR с новой аэродинамикой и переработанным двигателем, а также он вновь работает со своим давним начальником команды Лесом Пирсоном. Вернётся ли американец к своей лучшей форме?
Kawasaki (2025-)
Пока Provec Racing управляет командой bimota by Kawasaki Racing Team в рамках возвращения итальянского бренда, команда Kawasaki WorldSBK Team под управлением команды Мануэля Пуччетти выступает с одним пилотом — Герлоффом. Хотя техасец не смог показать те высоты, на которые, как всем известно, он способен, это был уверенный первый год на «зелёной» машине, и в течение 2026 года он будет стремиться сделать шаги вперёд.
BMW (2023-2024)
Герлофф перешёл из Yamaha в BMW на сезон 2023 года и завоевал свой первый поул в том году на Маньи-Кур, а затем в 2024 году поднялся на подиум дважды — на французской трассе и на MotorLand Aragon. Хотя его первая победа по-прежнему ускользала от него, техасец мог бороться за лидерство на M 1000 RR чаще, чем нет, несмотря на некоторые более сложные моменты, особенно в начале кампании 2024 года.
Yamaha (2020-2022)
Герлофф ворвался на сцену WorldSBK в 2020 году, когда присоединился к команде GRT Yamaha в свой дебютный сезон и оставался там на протяжении трёх кампаний. Хотя ему потребовалось некоторое время, чтобы адаптироваться к WorldSBK — чему не помогла многомесячная вынужденная пауза из-за Covid-19, — вскоре он поднялся на свой первый подиум во второй гонке в Барселоне; свою дебютную кампанию он завершил с тремя. Ещё два подиума последовали в 2021 году и ещё один в 2022 году, несмотря на непростые времена для Герлоффа, прежде чем он перешёл в BMW.
До WorldSBK
Американская звезда Герлофф сделал себе имя в чемпионате MotoAmerica Supersport, финишировав третьим в 2015 году, прежде чем завоевать титул в 2016 и 2017 годах. Это принесло ему место в серии MotoAmerica Superbike на 2018 год, а первую победу на Yamaha R1 он одержал в 2019 году. В том сезоне он одержал четыре победы и 19 подиумов, финишировав третьим, прежде чем перейти в WorldSBK.