MotoGP — все пилоты
64

Давид Муньос

Дата рождения: 15.05.2006· 20 летBrenes, ИспанияРост 168 смВес 53 кгВ чемпионате с 2022

Давид Муньос начал выступать в Испании в возрасте девяти лет. В 2018 году андалузец присоединился к European Talent Cup. За две сезона он завоевал три подиума, включая победу на MotorLand. С 2020 года он присоединился к FIM CEV Repsol в классе Moto3™, где у него был довольно скромный старт, а также к Red Bull MotoGP™ Rookies Cup. Его первый сезон завершился тремя финишами в тройке лучших, а в 2021 году он добавил ещё семь, включая две победы. Этого хватило, чтобы занять итоговое 3-е место. В юниорском чемпионате мира Moto3™ он также добился хорошего прогресса: три результата в тройке лучших, а также две победы в Арагоне и Хересе. Затем молодому испанцу дали шанс проявить себя в Moto3™ на постоянной основе в 2022 году, дебютировав на Гран-при Италии. Муньос произвёл впечатление практически мгновенно, заняв 2-е место уже во второй своей гонке в Каталонии. Он добавил ещё один подиум в Австрии, показав, что не боится конкурировать с громкими именами класса. В 2023 году #64 провёл свой первый полный сезон в чемпионате мира, снова с той же командой. Завоевав ещё два подиума и попав в общий топ-10, он провёл впечатляющий сезон. Испанский гонщик продолжил прогрессировать в 2024 году, добившись четырёх подиумов за сезон, прежде чем совершить прорыв в 2025-м, когда Муньос одержал три победы. #64 получил травму на Гран-при Индонезии, из-за чего был вынужден пропустить остаток сезона, чтобы полностью восстановиться к 2026 году. Муньос останется в Liqui Moly Husqvarna Intact GP, поскольку в его пятом сезоне в классе его ждёт большой год!

Статистика по сезонам

202620252024
2026·MotoGP·Liqui Moly Dynavolt Intact GP·18 место
ЭтапКвалГонка
Гран-при Таиланда · 1 🇹🇭59
Гран-при Бразилии · 2 🇧🇷—н.у.
Гран-при США · 3 🇺🇸—н.у.
Гран-при Испании · 4 🇪🇸22
Гран-при Франции · 5 🇫🇷417
Гран-при Каталонии · 6 🇪🇸23
Гран-при Италии · 7 🇮🇹77
Гран-при Венгрии · 8 🇭🇺17сх
Гран-при Чехии · 9 🇨🇿—н.у.
Гран-при Нидерландов · 10 🇳🇱—н.у.
Гран-при Германии · 11 🇩🇪—н.у.
Гран-при Великобритании · 12 🇬🇧—н.у.
Гран-при Арагона · 13 🇪🇸—н.у.
Гран-при Сан-Марино · 14 🇮🇹—н.у.
Гран-при Австрии · 15 🇦🇹9сх
Гран-при Японии · 16 🇯🇵67
Гран-при Индонезии · 17 🇮🇩14сх
Подиумов: 2 · Побед в гонках: 0 · Сходов: 3 · Очки: 61 · От лидера: +290

18

в чемпионате

61

Очки

2

Подиумы

Последние гонки

7Гран-при Италии7-е место · 9 очк.—Гран-при Венгриисход—Гран-при Австриисход7Гран-при Японии7-е место · 9 очк.—Гран-при Индонезиисход

Позиция в чемпионате по ходу сезона

Результат

Победы0Победы за сезон.
Лучший результат20Гран-при ИспанииБольше всего очков за один этап — гонка и спринт вместе — и на каком этапе (последний, если таких несколько).
Финиши в топ-52Гонки, законченные в первой пятёрке. Спринты не считаются.
Средний финиш7.5Среднее место на финише. Сходы не учитываются.
Финиши в очках55.6%Доля заездов, законченных в очках.

Очки

Среднее очков за этап6.8Очки, делённые на число этапов, в которых пилот участвовал.

Обгоны, сходы, дождь

Отыгранные позиции на сезон−18Место на решётке минус место на финише основной гонки, сумма за сезон. Плюс — отыграл, минус — потерял. Сходы не учитываются.
Максимум позиций за гонку0Гран-при ИспанииЛучший прорыв сезона: сколько мест отыграно в одной гонке и на каком Гран-при.
Сходы3Заезды, законченные без финиша.
Мокрые гонки1ср. финиш 17.0Гонки в дождь по данным протокола о погоде и средний финиш в них (сходы в средний финиш не входят).

Квалификация

Поулы0
Первый ряд2
Лучшая квалификация2Лучшее место в квалификации за сезон — по итогу Q1/Q2.
Средняя квалификация7.3Среднее место в квалификации — по итогу Q1/Q2, без штрафов на решётку. Этапы, где пилота не было, не считаются.
Прямой проход в Q25Этапы, где пилот попал во вторую часть квалификации по итогу преквалификации, минуя Q1.
Выход из Q14Этапы, где пилот начинал квалификацию в Q1 и пробился из неё в Q2.
Средняя позиция в преквалификации8.6Среднее место в пятничной практике (Practice), по итогам которой раздаются прямые места в Q2.

Темп

Отставание от поула+0.56%Лучший круг пилота в квалификации против круга поула, в среднем за сезон. В процентах — так сравнимы трассы с разной длиной круга.
Отставание от лучшего круга уик-энда+0.47%Лучший круг пилота за все сессии уик-энда против быстрейшего круга среди всех участников, в среднем за сезон, в процентах.
Темп гонки+1.488 сСредняя разница времени круга с победителем в основной гонке (время ÷ круги), секунд на круг. Только гонки, где пилот прошёл полную дистанцию.

Серии

Лучшая серия в очках25Гран-при Каталонии → Гран-при Италии · 2 заездаСамая длинная за сезон серия заездов подряд с финишем в очках: сколько очков она принесла, на каких этапах шла и сколько заездов длилась.
Результаты лучшей серии3 7Места в заездах лучшей серии по этапам — гонка и спринт через дробь.
Против напарникаАльмансаГонки 2:5Квалификации 3:5вся карточка пары →

Карьера по сезонам

СезонКлассКомандаСтартовПобедПодиумовПоуловОчкиМесто
2026Moto3Liqui Moly Dynavolt Intact GP60205210
2025Moto3Liqui Moly Dynavolt Intact GP183811975
2024Moto3BOE Motorsports200401725
2023Moto3BOE Motorsports1702111310
2022Moto3BOÉ Motorsports130209313

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.