«У нас с Булегой хватит уровня для этого паддока» — Лекуона после топ-7 в Венгрии
После трёх лет вне MotoGP Икер Лекуона заменил Алекса Маркеса в Gresini и финишировал седьмым на Балатон Парке, опередив Миллера, Бастианини и Разгатлиоглу.
Икер Лекуона и сам не ожидал такого звонка: в Gresini обратились к нему, чтобы заменить Алекса Маркеса на Гран-при Венгрии. Испанец почти три года не садился за руль прототипа MotoGP, но превзошёл все мыслимые ожидания. В воскресной гонке на Балатон Парке заводской пилот Ducati в WSBK добрался до седьмого места, оставив позади Джека Миллера, Энеа Бастианини, Брэда Биндера и даже Топрака Разгатлиоглу.
На руку валенсийцу сыграл массовый завал в первом повороте, в который угодили Хорхе Мартин, Марко Беццекки, Рауль Фернандес, Фабио Диджинантонио и его напарник по команде Надии Падовани Фермин Альдегер. Но одной чужой неудачей дело не ограничилось: Лекуона провёл несколько обгонов на трассе, а на последнем круге снял с себя Миллера и финишировал в топ-7.
Седьмое место на Балатон Парке после трёх лет вне MotoGP — Икер Лекуона использовал шанс от Gresini по максимуму и опередил Бастианини, Биндера и Разгатлиоглу.
В беседе с официальным сайтом WSBK Лекуона признался, что доволен своим уик-эндом в Венгрии. По его словам, на Ducati он чувствовал себя свободно с первых же кругов, а гонку удалось провести достойно.
“Прежде всего, я очень доволен нашим выступлением — команда проделала фантастическую работу. Я допустил несколько ошибок, но всё же сумел обогнать Джека Миллера. Хотел дотянуться до Диого и навязать ему борьбу, но в любом случае своим темпом я доволен.”
— Икер Лекуона, Aruba.it Racing - Ducati
Главной проблемой 27-го номера в длинной дистанции стала температура резины. Лекуона признал: ровного темпа на протяжении всей гонки добиться так и не удалось — отсюда и потерянные секунды на финише.
“Я приехал сюда без каких-либо ожиданий, но 1:39.2 на тренировках получился очень неплохим. Я чувствовал, что могу достать соперника впереди, но всё было непросто — я попал в замкнутый цикл. На одном круге еду быстро, на следующем перегреваю покрышку и улетаю шире траектории. Приходилось чуть сбрасывать, давать ей остыть, а потом снова пушить. Времена выходили рваные, и в концовке это меня подвело.”
— Лекуона
Уровень WSBK
Свою гонку на Балатон Парке валенсиец воспринял как лишнее доказательство того, насколько силён сегодняшний пелотон Superbike. По его словам, переход из WSBK в MotoGP — это не пропасть, а вопрос возможности: и сам Лекуона, и его напарник Николо Булега вполне способны вписаться в гран-приевский паддок без раскачки. Среди тех, кто заслуживает шанса, он также назвал Сэма Лоуса и Яри Монтеллу.
“У нас с Николо достаточно уровня, чтобы попасть в этот паддок и сразу быть конкурентоспособными. Такие выступления, как сегодня, лишь подтверждают: уровень в WSBK действительно высокий.”
— Лекуона