Сколько стоит содержать команду в Супербайке? MGM ищет полтора миллиона евро на 2027
MGM может покинуть WSBK: команде нужно полтора миллиона евро, чтобы начать сезон 2027 года. А Go Eleven в это же время готовит вторую Ducati.
Две стороны одной медали, что называется. Пока Go Eleven работает над расширением программы и готовится выйти на старт WSBK 2027 со вторым мотоциклом Ducati, другой команде, напротив, грозит закрытие бокса. Речь об MGM — структуре под руководством Михаэля Галински, которая в этом году снова сделала ставку на Таррана Маккензи с Panigale V4.
Положение команды на следующий сезон пока окончательно не определено: необходимый бюджет составляет около полутора миллионов евро. На данный момент у проекта нет гарантий, чтобы считать его подтверждённым, и без должной финансовой поддержки существует реальный риск, что MGM не сможет продолжить выступления в Superbike.
Такая ситуация напрямую затронет и Маккензи, которому, как известно, из-за травмы придётся пропустить две последние гонки сезона. Его заменит Лорис Баз, как это уже было в Кремоне.
Для Ducati это стало бы ощутимой потерей, особенно если учесть, сколько работы проделала структура Галински после расставания с BMW.
Поэтому для Галински наступают ключевые недели: до конца месяца ему предстоит решить, подтверждать ли участие в сезоне-2027. При этом возможный уход MGM сделал бы ещё более значимым проект Go Eleven, где всерьёз рассматривают возможность выставить на трассу второй Panigale V4 при поддержке PATA (да-да, генерального спонсора Ямахи. Напоминает историю с одним энергетиком и проектом в MotoGP)
Так что рынок Superbike пока не закрыт. С одной стороны, есть команды, которые смотрят на 2027 год с амбициями роста, с другой — есть и те, кому ещё только предстоит найти средства, чтобы просто выйти на старт. MGM и Тарран Маккензи — один из этих случаев. Как уже сказано, ближайшие дни станут решающими и покажут, сможет ли проект MGM найти возможность для продолжения или же Ducati придётся попрощаться с одной из своих команд.