Ducati начала сезон Superbike блестяще. На Филлип-Айленде первая гонка обернулась для болонской марки настоящим триумфом: первые три места заняли Николо Булега, Яри Монтелла и Лоренцо Бальдассарри. Во второй гонке разбавить «красное воскресенье» удалось лишь Акселю Бассани на Bimota by Kawasaki Racing Team.
На этих выходных чемпионат переезжает в Португалию, и вновь встаёт вопрос: не окажется ли Ducati снова вне досягаемости?
Если в Портимао болонская марка подтвердит превосходство над конкурентами, FIM может оперативно вмешаться в технический регламент, чтобы выровнять расстановку сил. Инструмент уже знакомый — в прошлом году к нему уже прибегали: снижение расхода топлива (fuel flow) на 0,5 кг/ч согласно первому шагу регламента (Step 1). Сегодня лимит для Panigale V4 составляет 45 кг/ч — столько же, сколько у BMW.
При сокращении на 0,5 кг показатель опустится до 44,5 кг/ч, и новые ограничения вступят в силу начиная с третьего этапа сезона — гонки в Ассене.
Стоит напомнить: оценка производится каждые два раунда и учитывает не количество побед и положение в таблице, а среднее время круга производителя относительно среднего показателя по всему полю на протяжении всего гоночного уикенда.
Таким образом, португальский этап покажет реальный расклад сил: сохраняет ли Ducati шаг вперёд перед конкурентами накануне визита в Нидерланды.