Финал сезона Motoring на Moscow Raceway: итоги гонок SSP3, Supersport Debut и Sportbike
Заключительная гонка сезона в объединённом заезде SSP3, Supersport Debut и Sportbike подвела итоги сразу нескольких зачётов чемпионата. Победителем абсолютного зачёта SSP3 стал Александр Кизилов, вторым финишировал Юрий Титовец, ставший чемпионом, третьим — Всеволод Антропенко. В Supersport Debut победу одержал Николай Антонов, а в Sportbike сильнейшим оказался Артём Дороднов, однако свое чемпионство отпраздновал Максим Иванов из RMS
После финиша гонщики говорили не только о результатах заключительной гонки, но и о сезоне в целом. Одни вспоминали технические проблемы, другие — возвращение после травм, а кто-то уже рассказывал о планах на следующий год. Финальный этап стал возможностью подвести итоги чемпионата и оценить, удалось ли выполнить поставленные задачи.
SSP3
Юрий Титовец (JRP): «Была цель — не упасть и доехать весь сезон»
Юрий Титовец завершил гонку вторым в абсолютном зачёте SSP3. По словам пилота JRP, многое удалось благодаря хорошему старту, который позволил создать небольшой задел уже на первых кругах. Главной задачей на сезон он называл успешное завершение чемпионата, и после финиша признался, что считает эту цель выполненной.
“Конечно, что-то получилось. Получилось стартовать. Стартовать получилось очень хорошо, я выехал первым. Поехал. Понимал, конечно, что темп свой держать не получится, но всё равно сделал задел. Задел очень хороший, это всё сработало. К сожалению, по темпу немного проседаю к третьему дню гонки, но в целом очень доволен результатом, потому что цель была — проехать весь сезон. Физическая усталость немного даёт о себе знать. Сегодня погода, несмотря ни на что, замечательная. Сегодня можно было действительно ставить рекорды, о чём мы видели. Поэтому было очень интересно. Была цель — не упасть. И была цель доехать и получить завершённый сезон. Безусловно, была цель — победить в SSP3. И, насколько я понимаю, она достигнута. Пока ещё не знаю, в каком классе поеду в следующем году. Пока ещё загадывать не буду. У нас ещё есть тренировочные дни, можно покататься, протестировать мотоцикл перед закрытием сезона. Есть Грозный, многие уезжают туда тренироваться дальше. Но всему хорошему нужно вовремя поставить точку, немного отдохнуть до следующего сезона, а потом уже со свежими силами врываться дальше.”
— Юрий Титовец, JRP
Всеволод Антропенко (Lubrex Racing): «Пока остаёмся в SSP3 — его ещё нужно выиграть»
Всеволод Антропенко завершил гонку третьим в абсолютном зачёте SSP3 и показал лучший круг заезда. Пилот Lubrex Racing отметил, что ключевую роль сыграл удачный старт, а главным личным достижением этапа был собственный рекорд трассы. При этом чемпионат получился непростым из-за постоянных технических проблем с мотоциклом.
“Слушайте, потрясающе. В принципе, практически всё сложилось. Получилось более-менее стартовать, хотя у меня это всегда проблемная история. Ориентировался на старших коллег, которые стояли на первом ряду. Это позволило немного ускориться, сделать свой рекорд трассы. Где-то повезло, где-то не повезло, но в следующем сезоне будем стараться показать красивую гонку для зрителей и для самих себя. Пока в SSP3 остаёмся. Пока надо ещё его выиграть, чтобы потом двигаться выше. Весь сезон для меня был достаточно сложным с технической точки зрения. То сцепление подводило, то переключатель, то тормоза отказывали прямо перед гонкой на разминке. Но, как говорится, к концу всё наладилось, поэтому считаю сезон успешным. Поскольку получилось сделать свой рекорд трассы, думаю, что цель достигнута. Наверное, конечно, хотелось стать чемпионом. Все хотят, по-хорошему. Стремимся к этому, работаем над этим, будем дальше тренироваться, работать с командой. Думаю, всё получится.”
— Всеволод Антропенко, Lubrex Racing
Supersport Debut
В Supersport Debut победу праздновал Николай Антонов. Евгений Агафонов завершил гонку вторым, а Михаил Агапитов поднялся на третью ступень пьедестала. Если для Антонова этот успех стал уже третьим в сезоне, то Агапитов после финиша отметил, что для него важнее всего был собственный прогресс.
Николай Антонов (SRS/JRP): «Король дебютов»
Антонов Николай выиграл зачёт Supersport Debut. По его словам, одним из ключевых моментов гонки стал старт, позволивший сразу отыграть несколько позиций. Позже Евгений Агафонов смог приблизиться к лидеру, однако ошибка соперника помогла сохранить первое место. Сам Антонов с улыбкой отметил, что за сезон уже трижды выигрывал в дебютном зачёте и предложил назвать его «королём дебютов».
“Был очень хороший старт, я вперёд прыгнул, то ли две, то ли три позиции, надо посмотреть будет. И по ходу пьесы катились. Женя Агафонов на меня очень хорошо накатывался, но ошибся в повороте после обратной прямой. Соответственно, дальше уже не догнал. В своём классе Debut приехал первым, я доволен. В конце, конечно, резинка уже начала подскальзывать. В следующий раз, конечно, буду выезжать на новую, потому что это была уже откатанная шесть сессий. Супер, супер. Вы напишите прямо в статье: «Король дебютов», потому что я взял три раза в дебюте первое место: один раз в трёхсотках и два раза в шестисотках. Цель обязательно достигнута, я выжил. Да, это мы пропустим. Мои соболезнования семье. Остаюсь в SSP3, но в общем зачёте будем кататься, в общем зачёте бороться за тумбочку.”
— Николай Антонов , SRS/JRP
Михаил Агапитов (ER-Ratchet): «Риск, адреналин — это хорошо, но когда в меру»
Михаил Агапитов завершил гонку третьим в зачёте Supersport Debut. Сам пилот признался, что не ставил перед собой задачу обязательно подняться на подиум — гораздо важнее было улучшить собственное время. По его мнению, нынешний сезон получился заметно удачнее предыдущего, в том числе благодаря более благоприятной погоде на этапах.
“Эмоций много было. Если честно, на подиум я специально не ехал. Моя задача была и цель — обновить время. Чуть-чуть не доехал до прошлогоднего результата, но, думаю, доеду в скором времени. Я считаю, что по сравнению с прошлым годом сезон намного лучше в плане того, что в выходные дни, в уикенд, в большей степени превалировала хорошая солнечная погода по сравнению с прошлым годом. Ливень уже был, всё это. Но тем не менее всё быстро высыхало. А в прошлом году как-то с этим неудачно складывалось. Я практически не участвовал в прошлом сезоне из-за дождей. Скажем, опыта мало, слишком рискованно ездить. Но в этом году ездил. Риск, адреналин — это хорошо, но когда в меру.”
— Михаил Агапитов, ER-Ratchet
Sportbike
В Sportbike главным украшением гонки стала борьба Артёма Дороднова и Максима Иванова. Иванов сумел прорваться к лидеру с конца пелотона, после чего несколько кругов пилоты провели колесо в колесо. Победа осталась за Дородновым, однако по итогам сезона именно Иванов оказался первым по очкам. Третье место в гонке занял Максим Ходос, который завершил чемпионат с подиумом на каждом этапе.
Артём Дороднов (Lubrex Racing): «Максим Иванов набрал темп и с самого конца пелотона догнал меня»
Артём Дороднов одержал победу в гонке Sportbike. По словам пилота Lubrex Racing, самым неожиданным моментом заезда стал прорыв Максима Иванова, который сумел догнать лидера с конца пелотона. После нескольких кругов борьбы Дороднов смог прибавить в темпе и довести гонку до победы. При этом сам сезон он назвал тестовым, но отметил, что поставленные задачи были выполнены.
“Гонка сложилась отлично. Больше всего меня удивило, когда Максим Иванов набрал темп и с самого конца пелотона догнал меня. У нас с ним удалось порубиться и погоняться пару кругов, после чего я решил поднажать, найти свой темп и комфортно завершил гонку. В итоге смог создать отрыв и приехал первым. Сезон, можно сказать, получился отчасти тестовым для этого класса. Конечно, хотелось бы выигрывать и по очкам, но Максим Иванов был более стабилен в течение года. Цель выигрывать гонки и регулярно приезжать на подиум была достигнута, поэтому в целом сезоном доволен.”
— Артём Дороднов, Lubrex Racing
Максим Иванов (RMS): «Хотелось нормально погоняться, от души побороться с Тёмой»
Максим Иванов финишировал вторым, однако именно он завершил сезон лидером чемпионата в Sportbike. Пилот рассказал, что сумел догнать Артёма Дороднова и даже ненадолго выйти вперёд, но на продолжение борьбы уже не хватило сил. При этом Иванов напомнил, что ещё до начала сезона получил перелом ключицы, однако уже через две недели после операции смог выйти на старт первого этапа.
“Кайф! Вообще кайф! В этот раз Тёма наконец-то не упал. У меня, слава богу, получилось его догнать. Скорее всего, он ехал расслабленно. Не ожидал, что я вообще подъеду. Ехал в своё удовольствие. Я видел, что он заранее включает передачу, едет спокойно. Думаю: хоть бы он меня не услышал. Там звук не спутаешь ни с чем. В итоге получилось догнать, обогнать, но ненадолго. Два круга мы ещё поборолись, а дальше меня просто покинули силы. Вчера прилетел из Минска, был двухдневный корпоратив, после которого было очень тяжело. Но мы старались. В целом сезон прошёл спокойно. Было только одно падение, но очень серьёзное — минус ключица. Это случилось ещё до начала сезона на сборах в Нижнем Новгороде. Чуть переборщил с газом в наклоне, сломал правую ключицу. Но ничего, восстановились, и уже через две недели поехали первый этап. Очень рад, что у меня такие соперники. С ними действительно интересно бороться. Да, цель достигнута. По очкам я на первом месте.”
— Максим Иванов, RMS
Максим Ходос (Full Gazzz): «Все пять подиумов, и хочется двигаться дальше»
Максим Ходос завершил гонку третьим в Sportbike. Накануне старта пилот упал в квалификации, однако команда успела полностью восстановить мотоцикл. Несмотря на падение в квалификации, Ходос завершил сезон со стопроцентной серией подиумов и уже готовится к переходу в SSP3.
“Что могу сказать о гонке? Соревновательного момента у меня не получилось. Для меня была цель, как я говорил в начале сезона, проехать все пять этапов чемпионата. Вчера я упал в квалификации, очень расстроился, но механики команды восстановили мне мотоцикл. Сегодня я уже был на треке, хотя немного волновался, поэтому набрать темп и улучшиться не удалось. Что касается чемпионата в целом, он сложился великолепно. Все пять этапов завершил на подиуме, и теперь хочется двигаться дальше. Благодарю свою команду Full Gazzz, Макара Юрченко, механиков и всех сокомандников. В следующем сезоне буду продолжать выступления уже в новом классе и на новом мотоцикле. В SSP3 пойду.”
— Максим Ходос, Full Gazzz