Массимо Ривола очень жестко критикует Хорхе Мартина
Массимо Ривола публично возложил ответственность за завал на старте в Балатоне на собственного пилота и допустил, что двойной long lap penalty для Мартина был слишком мягким наказанием. «Ошибка целиком на Хорхе» , «Чемпион мира так ошибаться не должен»
Босс Aprilia Racing Массимо Ривола признал, что не стал бы возражать против более жёсткого наказания для своего пилота Хорхе Мартина за завал на старте Гран-при Венгрии. В том эпизоде из борьбы выбыли сразу пятеро гонщиков, включая партнёра Мартина по команде Марко Беццекки.
Мартин потерял контроль над своей Aprilia на входе в первый поворот сразу после старта и собрал группу соперников. Серьёзных травм никто не получил, однако сам Мартин, Беццекки, Фермин Альдегер и пилот сателлитной Aprilia Рауль Фернандес тут же сошли с дистанции. Фабио Диджинантонио сумел поднять мотоцикл и довёз его до финиша на двенадцатой позиции.
Стюарды назначили Мартину двойной long lap penalty. Поскольку гонку в Балатоне испанец завершил досрочно, отбывать наказание ему предстоит уже на следующем этапе — через две недели в Брно.
Этот завал позволил действующему чемпиону Марку Маркесу серьёзно отыграть отставание от лидера сезона. Теперь Маркес отстаёт от Беццекки на 72 очка, а от Мартина — на 52.
«Я бы не возражал, если бы наказание оказалось ещё жёстче» — так босс Aprilia прокомментировал двойной long lap penalty, который его собственный пилот получил за столкновение на старте.
В Aprilia решили не выпускать к прессе ни одного из заводских пилотов. Общаться с журналистами отправили Риволу, и его слова, как и тон, не оставляли сомнений в позиции команды. Громких эмоций не было, но ответственность Ривола недвусмысленно возложил на Мартина.
Руководитель команды извинился перед «всеми пилотами, попавшими в инцидент», — и по контексту было ясно, что извинения он приносит от имени Мартина. По словам Риволы, сам испанец после гонки нашёл и Беццекки, и нескольких членов команды, чтобы попросить прощения лично.
Жест в команде оценили как «правильный», но обиду он не снял. Выслушав объяснения Мартина, Ривола в эфире MotoGP.com всё равно назвал произошедшее «трудным для восприятия» и не раз подчеркнул: для пилота такого уровня ошибка слишком грубая.
“Чемпион мира, я считаю, такой ошибки совершать не может. Я не вижу никакой злой воли между нашими пилотами в действиях Хорхе. Просто ошибка, которую такой гонщик, как Хорхе, допускать не должен — вот и всё.”
— Массимо Ривола, босс Aprilia Racing
Дальше Ривола сделал заявление, которое в MotoGP — да и в автоспорте в целом — от руководителей команд звучит крайне редко. Он прямо намекнул, что его собственный пилот заслуживал более сурового наказания, чем двойной long lap penalty, который Мартина ждёт в Брно.
“Вы говорите про наказание. Если честно, мы столько обсуждаем безопасность, что я бы не стал спорить, окажись санкция даже жёстче. Первый поворот сам по себе опасен, ребята и так рискуют повсюду — добавлять к этому лишний риск незачем.”
— Ривола
В разговоре с пишущей прессой чуть позже Ривола подбирал формулировки мягче, но от главного тезиса не отступил: виноват Мартин.
“Хорошо хотя бы то, что никто серьёзно не пострадал. Риск был колоссальный. Что меня по-настоящему расстраивает — такую ошибку в первом повороте допустил именно наш пилот. От этого и нужно уходить.”
— Ривола
Идею о том, что первый поворот Balaton Park сам по себе слишком опасен, итальянец отверг.
“Дело в другом: когда понимаешь, что условия плохие, нужно действовать спокойнее.”
— Ривола
При этом Ривола отметил, что нынешняя ошибка Мартина была менее грубой, чем та, что привела к их предыдущему столкновению с Беццекки — в прошлом году в Мотеги.
“В этот раз… не хочу называть это «мелкой ошибкой», но Хорхе не так поработал передним тормозом, как следовало бы на этом участке трассы. От Японии ситуация отличается заметно. Ошибка меньше, а результат тот же. Для нас — даже хуже.”
— Ривола