Маверик Виньялес до сих пор не может окончательно справиться со сложной травмой левого плеча, полученной ещё в июле прошлого года. Именно из-за неё в 2025 году он то пропускал гонки, то возвращался в строй. В пятницу в Остине испанец проверит своё состояние и уже по самочувствию решит, брать ли паузу для полноценного восстановления.
Диагноз и история травмы
Пилот Tech3 упал с мотоцикла KTM в начале Q2 на Гран-при Германии 2025 года и получил перелом большого бугорка плечевой кости, повреждение связок и защемление надостной мышцы левого плеча. Виньялес перенёс операцию в Италии, а вторая половина сезона прошла в режиме «стартовал — выбыл»: он добрался до финиша лишь в пяти из последних тринадцати гонок, хотя на некоторые этапы приезжал, но в воскресенье так и не выходил на старт.
Предсезонка и начало 2026 года
После насыщенной предсезонной программы казалось, что испанец полностью восстановился — особенно после того, как без видимых проблем отработал стартовый этап в Таиланде. Финишировав шестнадцатым, он объяснил результат недостаточным взаимопониманием с мотоциклом.
Однако в прошлые выходные в Гоянии Виньялес признался, что еще не полностью восстановился.
“Я ещё восстанавливаюсь, но не хочу оправдываться. Больно, но терпимо. В предсезонке мы с командой решили попробовать альтернативный путь, но, глядя на то, как идут дела, возвращаемся к мотоциклу 2026 года — тот, что используют остальные гонщики KTM”
— Маверик Виньялес, Tech3 KTM
Решение об Остине
Уик-энд Гран-при Бразилии Виньялес завершил испытывая сильную боль и сейчас взвешивает, не стоит ли остановиться и восстановиться, воспользовавшись паузой перед Гран-при Испании 26 апреля. Первоначальный план — выступить в Остине, а затем навестить в Италии оперировавших его врачей для переоценки состояния. Впрочем, участие в Гран-при США может усугубить положение, поэтому в пятницу он выйдет на трассу и примет решение по самочувствию.
После Остина, в связи с переносом Гран-при Катара, образуется почти месячное окно до конца апреля — достаточно для полноценной реабилитации.
Скрытая проблема
На протяжении всего 2025 года Виньялес придерживался того, что сам называл «восстановлением на мотоцикле» — подхода, который в итоге себя не оправдал. Теперь гонщик намеренно не акцентирует публично масштаб травмы: он понимает, что это может дать KTM повод отстранить его от выступлений. Как и у многих пилотов MotoGP, длительное отсутствие грозит потерей части зарплаты — с этим он уже столкнулся в прошлом году.
На пресс-конференции в четверг в Остине Виньялес начал признавать, что состояние напрямую влияет на результаты.
“Зимой я много тренировался, и на тренировочных мотоциклах всё было вполне нормально, но MotoGP — другой вид спорта, так что в последних трёх гонках прогресса нет. На следующей неделе нужно будет разобраться, что происходит. Потому что ехать в полную силу я явно не могу. По данным телеметрии вижу: в правых поворотах я на уровне или даже лучше, а в левых сильно теряю. Причина может быть только одна. Мотоцикл тот же. Думаю, причина есть, и нужно понять, в чём она”
— Маверик Виньялес, Tech3 KTM