«У мотоцикла своя ДНК, а у меня — своя» — интервью Бастианини о разрыве с KTM
Похоже, что в таком подсчете в общем ДНК пилота и мотоцикла появилась необратимая деградация. Итальянец рассказал, что решение перейти в Aprilia прорабатывалось ещё с первой гонки сезона. С KTM общего языка так и не нашлось, а окончательно всё решили наблюдение за Априлией и встреча с Джастином Марксом.
Энеа Бастианини определился с местом работы на 2027 год. Итальянец покидает KTM и переходит в Trackhouse Racing, где сядет на Aprilia RS-GP. По его словам, решение вызревало не в последний момент: он всерьёз задумался о будущем ещё с первой гонки нынешнего сезона.
Официальное объявление вышло в начале недели и подвело черту под многомесячными слухами. До конца сезона Бастианини останется в структуре KTM, но дальнейший маршрут уже определён. Дальше его ждёт Aprilia, которая произвела впечатление ещё на предсезонных тестах.
Само решение далось непросто. Бастианини давно работает в структуре Tech3 и говорит, что у него сложились тёплые отношения со всеми в боксе. Именно поэтому объявить об уходе было тяжело, хотя сам выбор в его голове созревал долго.
“В понедельник вышло объявление. Что тут скажешь? Это было немного тяжело, потому что в Tech3 у меня настоящая семья, у меня хорошие отношения с каждым человеком в боксе, а когда приходится что-то менять, это всегда непросто.”
— Энеа Бастианини, KTM Tech3
Внимание к Aprilia у итальянца появилось уже на первых предсезонных тестах. Он увидел там то, что искал для своего будущего в MotoGP, и с этой мыслью прошёл весь сезон.
“Я начал думать о будущем очень рано, ещё с первой гонки, потому что видел большой потенциал у Aprilia. Мне казалось, что это может быть моим путём, хотя далось всё непросто. Как я уже говорил, я был уверен с первой гонки: потенциал стал очевиден ещё на тестах, и я понял, что это может быть лучшим вариантом для меня. Дальше, конечно, всё покажет время, но убеждённость у меня была всегда.”
— Бастианини
Уход из KTM во многом связан с тем, как складывалась его работа с австрийской маркой. Скорость появлялась, но именно того, что для пилота MotoGP считается ключевым, ему не хватало: держать нужный темп на всём протяжении уик-энда.
Претензий ни к инженерам KTM, ни к своему шеф-механику у итальянца нет, но стабильной скорости, которую он ждал, так и не появилось. Именно это в итоге и повлияло на решение.
“Если честно, за прошлый и нынешний сезоны мы не нашли достаточной скорости. Иногда я оказывался быстрым благодаря своему шеф-механику и всем инженерам KTM, но не в каждой ситуации.”
— Бастианини
Есть и другой момент: совместимость стиля пилотирования Бастианини с характером мотоцикла. Всё это время он пытался нащупать нужное сочетание, но той самой точки соприкосновения так и не возникло.
“Я всё время искал то, чего, наверное, не могу найти: у мотоцикла своя ДНК, а у меня — своя.”
— Бастианини
Это не значит, что этап с KTM получился плохим. Итальянец вспоминает гонки, в которых удавалось бороться за высокие позиции и показывать реальный уровень. Проблема была в другом: повторять такие выступления с нужной регулярностью не получалось.
“Мы провели красивые гонки, и иногда у нас была нужная скорость, чтобы бороться за очень хорошие позиции. Но того «щелчка», которого я ждал и до сих пор жду, так и не произошло.”
— Бастианини
Повлияли на решение и результаты Педро Акосты. Бастианини считает, что мотоцикл способен на большее, чем он сам сумел из него выжать, и понимает, что в такой ситуации проигрывают обе стороны.
“Надежда умирает последней, но нужно быть реалистом: настоящей чистой скорости на каждый уик-энд у нас так и не появилось. Поэтому я считаю, что это несправедливо ни по отношению ко мне, ни по отношению к KTM: Педро показал, что потенциал мотоцикла выше, а у меня он тоже есть.”
— Бастианини
Теперь взгляд Бастианини устремлён в 2027 год. Сезон станет знаковым для всех пилотов MotoGP: новые мотоциклы, новые шины и много других изменений. Итальянец считает, что момент для перезагрузки выбран удачно.
“Я очень воодушевлён объявлением о переходе в Trackhouse. Всё будет заметно иначе, ведь в следующем году появятся новые мотоциклы и новые шины, изменится многое. Но я верю, что смогу быть конкурентоспособным.”
— Бастианини
Выбор в пользу Trackhouse не был случайным. Бастианини общался и с другими командами, но именно американская структура убедила его окончательно. Итальянец увидел там проект, который ему подходит.
“Не скрою, что говорил о будущем и с другими, но, думаю, это лучший выбор: Trackhouse показалась мне действительно крепкой командой, и в этом сезоне она это доказала.”
— Бастианини
Одним из ключевых собеседников стал владелец Trackhouse Racing Джастин Маркс. Его личный интерес заметно ускорил переговоры, а после встречи у Бастианини сложилось очень позитивное впечатление.
“Я говорил с Джастином Марксом, он был очень мотивирован и очень рад, что я перехожу к ним. Мы встретились, и я подписал контракт с Trackhouse и Aprilia.”
— Бастианини