«Решение справедливое, и мы его принимаем» — Ривола о дисквалификации Беццекки
Босс Aprilia извинился перед маршалом за выходку Беццекки, признал санкцию справедливой и заодно отдал должное Ducati: Маркес в боеспособном состоянии пугает ещё больше, чем раньше.
После Гран-при Чехии перед журналистами вышел исполнительный директор Aprilia Массимо Ривола, чтобы изложить позицию итальянской марки по поводу инцидента, из-за которого Марко Беццекки был исключён из гонки. Первым делом он принёс извинения маршалу, в адрес которого Беццекки сорвался.
“Прежде всего и мы извиняемся перед судьями на трассе. С точки зрения строгости сама санкция безупречна: мириться с подобным поведением мы не можем. Апелляцию мы подали по одной причине — за куда более лёгкие эпизоды в прошлом отделывались чисто символическими мерами. Нам хотелось, чтобы он всё-таки остался в гонке, пусть и с крупным штрафом, но по тем же стандартам, что применялись раньше. Этот критерий не использовали — что ж, так тому и быть. Решение справедливое, и мы его принимаем.”
— Массимо Ривола, исполнительный директор Aprilia Racing
Отдельный сюжет — как сам Беццекки переживает эпизод и не отразится ли это на нём в ближайшие гонки. По словам Риволы, реакция итальянца ожидается быстрой, тем более что уже завтра команда выходит на тесты в Ассене.
“В такие моменты важно вести себя как сплочённая команда. Так же, как недавно мы поступили с Хорхе после того, что произошло с ним. Марко достаточно сильный человек, чтобы прийти в себя, а при поддержке команды — тем более. Он встанет и тут же даст ответ. Ассен — великолепная трасса, завтра у нас тест, и хорошо, что он сразу вернётся за руль. Уверен, реакция будет правильной.”
— Ривола
Отдельная тема — техническая подоплёка инцидента. По версии Риволы, Беццекки сорвался не из-за самого падения, а из-за реальной угрозы, что мотоцикл с заклинившим газом мог уехать сам по себе.
“Да. Если внимательно посмотреть запись, поначалу он не был на взводе — просто шёл. Побежал в тот момент, когда услышал, что мотор работает на отсечке. Колесо крутилось со скоростью 165 км/ч и разбрасывало куски во все стороны. Представьте, что было бы, если бы мотоцикл остался на передаче и тронулся сам: непонятно, где бы мы его потом подобрали. Но это не оправдание — сам жест остаётся неприемлемым. Реакция родилась из ощущения опасности, но я повторю: так себя вести нельзя.”
— Ривола
За пару уик-эндов Aprilia успела пройти путь от эйфории Муджелло до двух подряд болезненных провалов. На этом фоне Ривола делает шаг назад и признаёт: Ducati прибавила сама по себе, без оглядки на проблемы соперников.
“Как я всегда говорю: когда всё идёт хорошо, мы не феномены, а когда плохо — не дураки. Нужно просто продолжать работать и не слишком засматриваться на таблицу. Мотоцикл у нас конкурентоспособный, состав пилотов очень сильный. Аи Огура сегодня это снова показал. В то же время надо отдать должное и соперникам: Ducati сделала серьёзный шаг вперёд, и дело не только в наших неприятностях. Маркес наводил страх, даже когда был не в лучшей форме. Теперь, когда он в порядке, страшно ещё сильнее.”
— Ривола
Aprilia сейчас возглавляет общий зачёт, и вопрос о том, как заводская команда будет работать с этим давлением, неизбежен.
“Хороший вопрос… Когда борешься за что-то крупное, напряжение растёт само собой. С одной стороны, мне это даже нравится. Думаю, и я сам в своей роли могу прибавить в работе с пилотами. Но я предпочитаю настоящих пилотов, настоящих людей, которые реагируют эмоционально. Разумеется, я осуждаю произошедшее и хочу, чтобы мои слова поняли правильно: та реакция была ошибкой. Но в то же время именно такие пилоты добавляют что-то сверху. Они вкладывают сердце, а не только голову. И я обожаю таких гонщиков, даже если в этом конкретном случае поведение абсолютно недопустимо.”
— Ривола