«Разницу делает Маркес, а не Ducati» — Баньяя о доминировании на Балатоне
После 9-го места в спринте на Балатоне Баньяя признал: преимущество в борьбе с Aprilia даёт не Ducati, а Маркес. Итальянец надеется, что команда сможет адаптировать решение для него.
Пекко Баньяя пришёл на встречу с прессой с опозданием. Причина уважительная: пилот Ducati следил за квалификацией Формулы-1 в Монте-Карло, где поул-позицию неожиданно завоевал его друг Кими Антонелли.
«Получилось красиво, очень напряжённо — отличная квалификация. Я верил в него, потому что ещё утром он сделал шаг вперёд», — порадовался итальянец за соотечественника.
Собственный день Баньяи на Балатоне сложился скромнее. В квалификации он пробился из Q1 и взял пятую позицию во втором ряду, а в спринте довольствовался лишь одним очком за девятое место.
“День можно считать положительным благодаря результату в квалификации: я прошёл в Q2 и сделал хороший круг. Сейчас у Маркеса и Акосты явно есть запас, но в гонке я снова прибавил по ощущениям, пусть и не по результату. Первый поворот здесь невероятно сложный, я плохо в него заехал и потерял слишком много позиций. Потом тяжело ехать за соперником — особенно в моей ситуации, когда не хватает зацепа и проседает первая фаза разгона. На такой трассе это критично. Мы работаем, и кое-что обнадёживает: Марк вчера был примерно в том же положении, что и я, а сегодня сделал большой шаг вперёд по зацепу. Возможно, решение наших проблем уже лежит у нас в боксе.”
— Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team
Журналисты уточнили, повлиял ли неудачный старт на весь спринт.
“После гонки в Муджелло я разобрался со всеми своими проблемами на старте. Сегодня тоже стартовал хорошо, но торможение в первом повороте получилось так себе. Альдегер скорее закрывался от меня, чем от тех, кто шёл по внутренней, — в итоге мы оба потеряли много позиций. В остальном старт был хороший. Завтра нужно прибавить именно на пуске, чтобы не загонять себя в проблемы на первом повороте. Думаю, борьба за топ-5 — реалистичная задача.”
— Баньяя
О подиуме после такого спринта Баньяя предпочёл говорить осторожно — но признался, что ждал от лидеров другого темпа на финише.
“После такой гонки думать о подиуме сложно. Думаю, Марку просто не было нужды давить сильнее, а от Педро я ждал большей агрессии — но условия были специфические. Здесь по-настоящему трудно обгонять: торможу я хорошо, но потом теряю на выходе из поворота, мотоцикл уезжает из-под меня. Маркес за сутки прибавил в зацепе колоссально — надеюсь, это удастся и мне.”
— Баньяя
Отдельный вопрос — как Маркес от мучений в Муджелло за пару этапов перешёл к победе в Венгрии.
“Честно говоря, не знаю. Эта трасса очень подходит его стилю пилотирования. Марк всегда делал разницу на конфигурациях, где нужно быстро перекладываться, — здесь он мастер. К тому же тут много левых поворотов, и правая рука у него меньше устаёт. А потом — это Марк Маркес, он просто едет быстро.”
— Баньяя
На вопрос, действительно ли Ducati на Балатоне приблизилась к Aprilia, Баньяя ответил прямо: дело не в технике.
“По-моему, разницу делает скорее Марк. Хотя судить пока рано — по воскресеньям у них обычно большой шаг вперёд. Конечно, на теориях далеко не уедешь, но окажись я ближе к голове группы — у меня хватило бы темпа на лучший результат. Сегодня в квалификации мы шли по нарастающей, в отличие от вчерашнего дня: то, что мы попробовали, мотоцикл улучшило — пусть и не настолько, насколько хотелось бы.”
— Баньяя
Закончил итальянец на жалобе на состояние покрытия в одной из самых проблемных точек трассы.
“Главные сложности — в седьмом повороте. Когда едешь за кем-то, ощущение, будто по тебе из пулемёта стреляют камнями. Если асфальт перекладывают незадолго до гонки, надолго его никогда не хватает.”
— Баньяя
Главное из субботы на Балатоне
- 1Баньяя — 5-й в квалификации, 9-й в спринте (1 очко)
- 2Лидеры — Маркес и Акоста, у Ducati №1 не хватает зацепа на разгоне
- 3Маркес за сутки сделал шаг вперёд по grip — Баньяя надеется на то же
- 4Цель на воскресенье — финиш в топ-5
- 5Главная проблемная точка — поворот 7 с разрушающимся асфальтом