Протеже Маркеса переходит в Moto2: Макс Килес подписался с Aspar на 2027 год
MotoGP
16 июля 2026 г. в 12:19

Протеже Маркеса переходит в Moto2: Макс Килес подписался с Aspar на 2027 год

18-летний Максимо Килес, наставниками которого являются братья Маркес, переходит из Moto3 в средний класс — и делает это с преимуществом в 104 очка на экваторе чемпионата.

Команда Aspar официально объявила состав на сезон Moto2 2027 года: место в среднем классе получил Максимо Килес — протеже братьев Маркес и один из главных талантов нынешнего Moto3.

Восемнадцатилетний испанец идёт по чемпионату мира по ускоренной программе. Дебютный 2025 год он закрыл с тремя победами в гран-при и третьим местом в общем зачёте, а в текущем сезоне доминирует в младшем классе: шесть побед и отрыв в 104 очка от ближайшего преследователя на экваторе чемпионата.

Переход в Moto2 стал вопросом времени после того, как на прошлой неделе подтвердился уход Дани Ольгадо в MotoGP — в Gresini Racing. Освободившееся место в структуре Aspar Килес получил после нескольких дней намёков от команды.

Изображение

Мы очень рады, что сможем работать с Максимо Килесом в Moto2. В этом году он был человеком, которого никто не мог обыграть в Moto3, и в оставшиеся месяцы мы будем выкладываться по полной, чтобы закончить сезон чемпионским титулом перед шагом в средний класс. Мы считаем, что он готов ко всем испытаниям, которые его ждут, и знаем, что вместе мы способны показать максимум. К тому же переход Максимо в Moto2, как в своё время у Аренаса, Гевары и Алонсо, продолжает нашу модель развития пилотов от юниорского уровня до чемпионата мира. Это одна из визитных карточек CFMoto Aspar Team.

Хорхе Мартинес «Аспар», руководитель CFMoto Aspar Team

Килес попал в чемпионат мира в прошлом году после того, как был смягчён минимальный возрастной ценз. За полтора сезона в Moto3 он собрал девять побед и девятнадцать подиумов в двадцати девяти стартах. Сам гонщик считает, что за это время успел заметно повзрослеть как пилот.

Я стал более цельным гонщиком. У меня больше опыта, и мне кажется, что я принимаю более разумные решения. В прошлом году я был очень нетерпелив — это нормально для новичка в чемпионате мира. Сейчас я пересматриваю гонки и говорю себе: «Смотри, здесь обгонять было не нужно». Такая горячность иногда берёт верх и приводит к ошибкам, которых я теперь стараюсь не повторять. В этом сезоне я спокойнее и делаю что-то только тогда, когда это действительно нужно.

Килес

Состав Aspar в Moto2 на 2027 год обновится полностью. Вместе с Ольгадо в MotoGP уходит и Давид Алонсо — колумбиец продолжит карьеру в Honda, пока неизвестно в завод или саттелит, но скорее всего в LCR

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.