Протеже Маркеса Максимо Килес доминирует в Moto3 и берет титул (+видео гонки)

Одни титулы выигрывают, когда всё складывается идеально, другие завоёвывают, даже когда пилот начинает ошибаться. Максимо Килес взял свой в Индонезии благодаря сочетанию скорости, нервов и умения реагировать, когда гонка пошла не по плану. Пилот из Мурсии выиграл в Мандалике и одержал десятую победу в сезоне. Чемпионом мира Moto3 он стал, когда до конца сезона остаётся ещё пять этапов.

Уже на старте расклад в борьбе за победу перевернулся. Давид Альманса решительно ушёл со старта и опередил Брайана Уриарте, который стартовал с поула. Килес тем временем начал прорыв с шестой позиции. Суббота у пилота Aspar выдалась тяжёлой, в Q2 он упал. Но Килес знал, что может закрыть чемпионат, и быстро включился в борьбу.

Всего за два круга он вышел в лидеры. Альманса потерял позиции в первых обгонах, и Килес воспользовался перестановками в группе, чтобы возглавить гонку. Выжидать было некогда: Килес хотел решить вопрос с титулом как можно скорее и начал гнать, чтобы создать отрыв.

Отрыв он создал, хотя и не без нервных моментов. Лидер проскочил один из поворотов, а позже снова ошибся в 17-м повороте. На несколько мгновений в боксе Aspar было из-за чего понервничать. Но накопленное преимущество позволило Килесу вернуться на траекторию, не упустив контроль над гонкой.

Килес по-прежнему лидировал с запасом больше секунды, а позади Альманса снова отыгрывал позиции и подбирался к первым местам. Гонка была ещё далека от развязки, и преследователи от борьбы за победу не отказывались.

Один из важных эпизодов случился, когда Давид Муньос заехал на пит-лейн, судя по всему, из-за проблем с самочувствием. Тем временем Альманса поднялся на второе место и закрепился в роли главного преследователя Килеса. Разрыв между ними в какой-то момент превысил три секунды. Это произошло после столкновения Адриана Фернандеса и Альваро Карпе, которое изменило расклад в борьбе за первые позиции.

Карпе пошёл на обгон по внутренней, но Фернандес закрыл траекторию, и они столкнулись. Карпе упал и лишился шанса побороться за высокое место. Адриан Крусес тоже упал в 16-м повороте, но смог поднять мотоцикл и вернуться в гонку.

Впереди Килес старался распорядиться преимуществом, но предупреждения за выезды за пределы трассы добавили напряжения. Титул был практически у него в руках, однако дело ещё нужно было довести до конца. А в Moto3 это никогда не бывает так просто, как кажется.

Альманса продолжал атаковать, но догнать лидера так и не смог. Борьба за остальные призовые места оставалась открытой до самого финиша, Маттео Бертелле пробился вперёд и вступил в схватку за подиум. Брайан Уриарте стартовал с поула, но после очень насыщенной гонки сдал позиции и финишировал за пределами первой тройки.

С победителем же всё было ясно. Килес пересёк финишную черту и одержал десятую победу в сезоне. Эта цифра подтверждает его доминирование на протяжении всего года. Ему не требовалось удачного стечения обстоятельств, и он не зависел от результатов соперников. Он выиграл гонку, которая принесла ему титул: пробился вперёд, допускал ошибки и снова навязал свой темп.

Масштаб достижения видно по цифрам. У Килеса 351 очко и 132 очка преимущества над Давидом Альмансой. Он первым в Moto3 стал чемпионом, когда до конца сезона оставалось ещё пять Гран-при. Досрочный титул ставит его сезон в число самых доминирующих в классе.