Продолжение эпопеи про давление. За спринтерскую по сути гонку Мир получил штраф как за большую
Жоан Мир потерял подиум в Барселоне из-за 16-секундного штрафа за давление в шинах и удивляется логике санкции: гран-при шёл по спринтерской дистанции, а наказание прилетело как за полную гонку.
Жоан Мир рассказал, что минимальное превышение нормы по давлению в шинах лишило Honda первого подиума в сезоне MotoGP. Это произошло на Гран-при Каталонии.
Большую часть рестартованной гонки испанец шёл вторым. Ненадолго он уступил место будущему победителю Фабио Диджинантонио, но затем отвоевал серебряную позицию у долго лидировавшего Педро Акосты на финальных кругах.
После финиша Мир оказался среди шести пилотов, попавших под расследование за заниженное давление в шинах. Гонщик HRC стал самым высоко классифицированным из пятерых, кто получил 16-секундный штраф постфактум. Избежать санкций удалось только Франческо Баньяе — из-за утечки через обод колеса.
По словам самого Мира, ему не хватило совсем чуть-чуть, чтобы выдержать требуемый процент кругов с давлением выше минимального.
“Моему положению по очкам в чемпионате не всё равно. А мне самому, если честно, уже да. Я провёл отличную гонку и выложился на сто процентов.”
— Жоан Мир, Honda HRC
«Спринтерская дистанция, штраф как за полноценную гонку»
Главное возражение Мира касалось логики самого наказания. Сокращённый до 12 кругов гран-при по длине совпадал с субботним спринтом.
Если бы Мир и другие наказанные пилоты не выдержали в субботу те же 30 процентов кругов с минимальным давлением, штраф составил бы всего восемь секунд. Но за воскресный гран-при санкция автоматически вырастает до 16 секунд — даже если порог легальных кругов из-за укороченной дистанции опускается с 60 до спринтерских 30 процентов.
“Странным мне показалось одно — сам штраф. Мы провели по сути спринт, а получил я наказание как за длинную гонку.”
— Мир
Мир обратил внимание ещё на один нюанс. На финише пилоты шли куда плотнее друг к другу, чем шли бы на полной дистанции в 24 круга, — а значит, тот же временной штраф откидывает в протоколе намного дальше.
“На полной дистанции разрывы между пилотами больше. Так что в обычной гонке я бы оказался восьмым или девятым после штрафа. А сейчас я тринадцатый! Это несправедливо.”
— Мир
Есть и обратная сторона: в воскресенье начислялись полноценные очки гран-при, тогда как в субботу за спринт дают только половину.
Без штрафа Мир более чем удвоил бы свой очковый результат в сезоне. Вместо этого бывший чемпион MotoGP, который покидает Honda по окончании года и, по слухам, перебирается в Gresini Ducati, отправляется на следующий этап в Муджелло всего с одиннадцатью очками и 18-м местом в общем зачёте.
Автор
Евгений Маслёнков