Первое интервью Карлоса Эспалеты в качестве заместителя CEO MotoGP
Сын Кармело Эспелеты стал заместителем CEO MotoGP. Первое интервью в новой роли. Про упаковку продукта, позиционирование, а также про то, что пилотам, кроме спорта придется заниматься много чем. В итоге про все кроме спорта. Инста-тренеры ликуют, их протеже занял пост руководителя одной из ведущих серий мира.
Три дня назад в MotoGP объявили, что Карлос Эспелета, сын босса серии Кармело Эспелеты и её спортивный директор, назначен заместителем CEO в структуре Liberty Media. Тем самым американский холдинг усиливает команду Кармело и вводит в неё его же сына.
На этих выходных Карлос приехал на арагонский этап и подробно рассказал журналистам о своей новой роли. Главная задача, по его словам, — вывести чемпионат на новый уровень. Для этого нужно привлекать новых болельщиков и менять форматы потребления продукта, а пилоты при этом остаются в центре всей конструкции.
“Для меня лично это была важная неделя, связанная с этим назначением. Я очень счастлив и польщён тем, что Liberty Media дала мне возможность вести MotoGP с более широким взглядом. И это происходит в очень интересный и вдохновляющий момент для нашего спорта. Моё назначение сопровождается серией других приобретений на очень высоком уровне, которые могут определить будущее MotoGP. Эти люди пришли из других видов спорта, других индустрий, где добились большого успеха. Их задача — превратить MotoGP в продукт и бренд, значимый по всему миру.”
— Карлос Эспелета, заместитель CEO MotoGP
Функцию MotoGP Карлос Эспелета определил как «капитализацию ценности», которую даёт сама серия и её аудитория, и одновременно — умение эту аудиторию расширять. Отдельно он говорил о том, как чемпионат упакован и как он позиционируется для новых болельщиков. Главный ориентир, особенно с приходом Liberty Media, — расширение рынков. Здесь Эспелета провёл параллель с Формулой-1.
“Понятно, что каждый рынок устроен по-своему. В Испании, Италии, Франции у нас очень хорошая тяга, и наша амбиция — расти глобально. При этом уже сегодня у MotoGP огромная база болельщиков по всему миру. С точки зрения бизнеса нам нужно научиться лучше её эксплуатировать и монетизировать. А самим болельщикам — дать более качественный опыт и больше возможностей взаимодействовать со спортом. По любому из коммерческих направлений, в контенте или в медиа.”
— Эспелета
Новые способы дойти до болельщика
В 2026 году мир меняется быстро, а вместе с ним меняются и способы потребления такого продукта, как MotoGP. Эспелета говорил о том, что и монетизацию, и связь с аудиторией придётся пересмотреть.
“Нам нужно понимать, как лучше выстраивать отношения с болельщиками в разных сегментах контента. Скорее всего, больше монетизации будет в дополнительных вещах — например, в лицензировании и других видах контента на сторонних платформах. Это даст нам больший охват, а монетизировать эту аудиторию мы сможем уже в другой точке экосистемы. Мы уважаем историю чемпионата, но важно вынести спорт за пределы этих двадцати двух Гран-при в год — туда, где находятся люди, где находятся болельщики, в города...”
— Эспелета
По поводу того, что теперь будет с ролью самого Кармело Эспелеты, Карлос пояснил, что отец «всё ещё может дать MotoGP огромную пользу, особенно на институциональном уровне». При этом он уточнил: повседневное операционное управление уже давно лежит на нём самом.
“Он продолжит вести бизнес и вести спорт, скорее даже больше спорт, чем бизнес, а также все институциональные функции. Особенно переговоры с правительствами и производителями — а это самые важные элементы нашего спорта. На деле повседневная работа, прежде всего в бизнес-части, ежедневное управление компанией — этим уже занимался я.”
— Карлос Эспелета
Ещё одно направление, которое остаётся в фокусе руководства, — работа со спонсорами. Задача — усилить конкуренцию за счёт взаимодействия между новыми партнёрами чемпионата и теми, кто присутствует в нём давно. Общая цель — вести болельщика по своеобразной лестнице вовлечения.
“На вершине MotoGP находится тот болельщик, который приезжает на Гран-при и смотрит все гонки по телевизору. Это премиум-фанат, тот самый, кто разбирается в чемпионате и обсуждает регламент. Через разные каналы — соцсети, спонсоров, контент — мы стараемся зацепить как можно больше людей, а потом постепенно поднимать их на новый уровень отношений со спортом. Пока они не приедут на гонку сами, не посмотрят её от начала до конца, не оформят подписку на DAZN или что-то ещё.”
— Эспелета
Изменения коснутся и работы пилотов
По ходу разговора Эспелета обратился и к самим гонщикам. Смысл его сообщения простой: от них теперь потребуется больше не только на мотоцикле, но и вне его.
“Понятно, что делать всё то же самое, что и всегда, и ждать другого результата — так в жизни не бывает. Если мы хотим расти, нам придётся делать больше вещей и делать их по-другому. При этом их не обязательно должно становиться больше. Скорее всего, придётся отказаться от одного, чтобы делать другое. Это касается и командной динамики, и понимания того, как пилотам распорядиться своими двадцатью четырьмя часами в сутки — что именно им стоит делать в первую очередь.”
— Карлос Эспелета
Как именно будут выглядеть новые требования, ещё предстоит увидеть. Гонщики традиционно настаивают на том, что хотят сосредоточиться на самих гонках и пилотировании.
Отдельно Эспелета затронул календарь-2027. По его словам, скоро появятся новости по Аделаиде, а в следующем сезоне серию ждут два новых события. Коснулся он и слухов о возможном совместном уик-энде с Формулой-1, но здесь высказался с осторожностью — оставив место для сомнений.
“У нас есть интересные новости по Аделаиде, они будут опубликованы совсем скоро. В следующем сезоне у нас появятся два новых этапа, и это то, что нас очень воодушевляет. Мы уверены, что все — болельщики, команды, пилоты — действительно получат от этого удовольствие. Если совместный уик-энд с F1 всё-таки состоится, нужно найти такой формат, при котором это добавляет ценности, а не делается ради самого факта. Если у нас есть своя ценность, а у них есть своя, то общий уик-энд должен по совокупности давать больше, чем каждое из этих событий по отдельности.”
— Эспелета