По имеющимся сведениям, VR46 Racing Team уже определилась с кандидатурой напарника для Фермина Альдегера на сезон 2027.
В паддоке MotoGP активно циркулируют слухи о трансферах, однако официальных объявлений, касающихся следующего года, пока почти не было. Тем не менее сообщается, что Фермин Альдегер сменит команду, оставшись при этом на Ducati — якобы он уже подписал контракт с командой Валентино Росси.
Ни один из действующих пилотов VR46 — ни Фабио Диджинантонио, ни Франко Морбиделли — контракт на 2027 год пока не продлил, так что в распоряжении команды может оказаться два свободных байка Ducati.
VR46 смотрит в сторону Moto2
Если ни Диджинантонио, ни Морбиделли не останутся, команда, по имеющимся данным, готова продвинуть в MotoGP воспитанника VR46 Academy — Челестино Виетти из Moto2.
“Одним из главных трансферных событий следующего сезона станет переход Фермина Альдегера в VR46. Альдегер продолжит выступать на Ducati, но сменит небесно-голубые цвета Gresini Racing на жёлтые цвета VR46. Второе место достанется итальянцу. Напарником Альдегера будет итальянский гонщик, а борьба развернётся между Диджинантонио и Морбиделли. Очевидно, что в эти выходные Диджинантонио сделал два больших шага вперёд в этом противостоянии. А если оба вдруг провалятся, а Челестино Виетти очень хорошо выступит в Moto2 — Виетти, скорее всего, и станет избранным. Но в обычном раскладе всё решит дуэль Диджинантонио и Морбиделли, в которой сейчас явно лидирует Диджинантонио.”
— Мела Черколес, журналист NicoabadTV
Ситуация с Диджинантонио и Морбиделли
Ни Диджинантонио, ни Морбиделли не имеют контрактов с VR46 на 2027 год и потенциально оба могут покинуть команду. Наиболее реалистичным кандидатом на место рядом с Альдегером остаётся Диджинантонио: итальянец уверенно начал сезон 2026 — финишировал на подиуме в спринте и гонке в Бразилии.
Вместе с тем появлялась информация о переговорах Диджинантонио с Yamaha о переходе в заводскую команду Monster Energy Yamaha MotoGP, где его напарником стал бы Хорхе Мартин.
Что касается Франко Морбиделли, его шансы остаться в VR46 — и в MotoGP вообще — выглядят невысокими. После успешного сезона с командой Petronas Yamaha в 2020 году ему так и не удалось ни провести выдающегося чемпионата, ни побороться за титул. Вопросы к итальянцу не утихают уже несколько лет, и в 2027-м он вполне может оказаться в WSBK (World Superbike Championship, мировой чемпионат по супербайку).