«Огура отказал Honda — такого еще не было» — Пернат о новой звезде MotoGP
Легендарный менеджер Карло Пернат сравнил победителя Ассена с Тэцуей Харадой, похвалил Бривио и объяснил, почему статус пилота Trackhouse — плюс в борьбе с Маркесом.
Карло Пернат в своё время сделал для Aprilia то, что до него не удавалось никому: привёл японского пилота к чемпионскому титулу на итальянском мотоцикле. В 1994 году Кадзуто Саката выиграл мировое первенство в классе 125 куб. см на легендарной Aprilia. Позже Пернат подписал ещё и Тэцую Хараду — одного из самых универсальных гонщиков той эпохи, добравшегося в статусе заводского пилота до королевского полулитрового класса.
С таким послужным списком мнение итальянца, много лет отвечавшего у Aprilia за спортивную программу и когда-то оформившего первый контракт Валентино Росси, стоит выслушать особенно внимательно. Тем более когда речь заходит о нынешнем герое паддока — Аи Огуре, чья карьера идёт по нарастающей.
“На мой взгляд, Огура ближе к Хараде, чем к Сакате. Саката был пилотом взлётов и падений, у него не было по-настоящему сильного характера. А вот у Харады характер был железный — для меня он в своё время входил в число лучших гонщиков планеты. Огура мне нравится тем, что едет очень умно и очень решительно.”
— Карло Пернат, менеджер и бывший спортивный директор Aprilia
Пернат, успевший поработать и президентом футбольного клуба «Дженоа», напомнил о показательном эпизоде из недавнего прошлого японца.
“Если помните, в своё время Аи Огура не захотел переходить в MotoGP с Honda. Он понимал, что мотоцикл неконкурентоспособен. И я не могу припомнить ни одного гонщика, который отказал бы Honda, — тем более японца. Это многое говорит о его образе мыслей. Помимо таланта, у него ещё и трезвая голова на плечах. У него большое будущее, а настоящее у него уже великолепное.”
— Пернат
77-летний менеджер считает, что за успехом Огуры стоит ещё один человек — Давиде Бривио.
“На мой взгляд, это ещё и победа Давиде Бривио, очень сильного менеджера. Напомню: Виньялес, Мир, Ринс… Он умеет работать с пилотами. Отдельного внимания заслуживает то, что он сделал с Фернандесом, — прогресс колоссальный. Рауль при любой возможности упоминает его имя и благодарит. Огуре тоже стоит сказать Бривио спасибо. И я убеждён, что в этом сезоне Аи будет бороться за титул до самого конца.”
— Пернат
По мнению итальянца, у японца в Trackhouse есть неочевидное преимущество перед соперниками из заводских команд.
“Пусть, по-моему, чемпионом снова станет Маркес, я всё же считаю, что у Огуры будет шанс навязать ему борьбу. И в этом смысле статус пилота Trackhouse парадоксальным образом играет ему на руку. Trackhouse не занимается доработкой мотоцикла. Заводская техника постоянно эволюционирует, там всё время что-то меняют или испытывают. Огура уже давал понять, что ему это не нужно. С его японским менталитетом и жаждой побед он отличный тёмная лошадка.”
— Пернат