Marc VDS решает дальнейшую судьбу после смерти Ван Дер Штраттена : Moto2 или Superbike
Бюджеты трастового фонда бельгийского мецената не бесконечны, и руководителю команды жене Сэма Лоуса Марине Росси придётся закрывать один из двух проектов.
Смерть Марка ван дер Штратена оставила в мотоспорте огромную пустоту и подняла массу вопросов о будущем его команд. Бельгиец скончался 5 июля в Швейцарии, где давно жил, в возрасте 78 лет.
Ван дер Штратен десятилетиями поддерживал гонки так, как мало кто другой, и за свою жизнь потратил на любимое хобби сотни миллионов. Он происходил из династии Artois — семьи, разбогатевшей на пивоварении и торговле пивом. По имеющейся информации, энтузиаст позаботился о том, чтобы его наследие сохранилось и после его ухода: для этого был учреждён трастовый фонд. Такие фонды нужны, чтобы активы передавались бенефициарам на заранее оговорённых условиях и в интересах владельца.
В автоспорте Marc VDS участвовала в разных сериях, а в мотоциклетном мире имя ван дер Штратена стало известно благодаря присутствию в паддоке MotoGP. Его команда в Moto2 брала чемпионский титул трижды: в 2014 году с Тито Рабатом, в 2017-м с Франко Морбиделли и в 2019-м с Алексом Маркесом. С 2015 по 2018 год коллектив выступал и в MotoGP: единственную победу в королевском классе принёс Джек Миллер, выигравший под дождём в Ассене в 2016-м на Honda.
В нынешнем сезоне за Marc VDS в среднем классе выступают испанец Арон Канет и турок Дениз Ончжу. С шасси Boscoscuro громких результатов пока нет: у каждого лишь по одному попаданию в топ-10. К летнему перерыву они занимают в общем зачёте разочаровывающие 22-е и 19-е места.
Какая из двух команд выживет?
Ван дер Штратен ежегодно вкладывал в гонки огромные суммы — инсайдеры называют цифру в 7-8 миллионов евро на все проекты на двух и четырёх колёсах. Резервы трастового фонда, которые пойдут на его команды в Moto2 и Superbike (WSBK — с 2024 года), не бесконечны. Чтобы свести бюджеты, коллективам придётся искать новых платёжеспособных спонсоров.
Всё указывает на то, что руководителю команды Марине Росси, супруге Сэма Лоуса, придётся выбирать: где Marc VDS выступит в будущем — в Moto2 или в Superbike. Тянуть обе серии в долгую вряд ли получится.
Есть и осложняющий момент. У Арона Канета контракт с командой до конца 2028 года, и, по имеющимся данным, именно от него зависит, останется ли он в среднем классе Гран-при или перейдёт в Superbike. Предусмотрен ли в его соглашении вариант с полным закрытием команды в Moto2, неизвестно.