Марк Маркес ещё до приезда в Ассен предупреждал: Гран-при Нидерландов дастся ему куда тяжелее, чем два предыдущих уик-энда в Балатон-Парке и Брно, где он практически всех разгромил. Так и случилось. Девятикратный чемпион мира финишировал лишь шестым в спринте и седьмым в основной гонке. Обе позиции скорректированы штрафами за выезд на зелёную зону в последнем круге: в субботу наказали Пекко Баньяю, в воскресенье — самого 93-го.
Отставание от лидера осталось прежним, все те же 40 очков, правда теперь от Мартина, но в «соборе мотоспорта» Маркесу пришлось, по его собственным словам, «реально выживать».
Каждую среду после гран-при Ducati Lenovo Team публикует в соцсетях свой ролик Inside Lenovo Ducati. По этому выпуску видно, что Маркес испытывал проблемы практически весь уик-энд. На нидерландскую трассу он приехал ещё в четверг в специальном ботинке из-за отёка правой ступни после падения. К этому моменту уже стало официально известно, что испанец продлил контракт с заводской командой из Борго-Панигале ещё на два сезона, а его напарником в 2027-м станет Педро Акоста.
Ассенский уик-энд Маркес открыл падением в 16-м повороте на первой свободной практике. По возвращении в бокс он объяснил Джиджи Далл'Инье, что случилось на трассе.
“Когда наклоняюсь, уезжаю широко. Тяжело. Я слишком сильно вынес корпус вперёд. Пушил, был агрессивнее в перекладке, чем раньше.”
— Марк Маркес, Ducati Lenovo Team
Не веселее выглядел и Пекко Баньяя. В пятницу утром напарник Маркеса не скрывал сложности собственного положения.
“Мне нужно чудо, чтобы попасть в Q2.”
— Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team
В итоге Пекко всё же оказался в топ-10 преквалификации, немного впереди Маркеса.
После спринта, где Марк пересёк финишную черту седьмым и поднялся на шестое место благодаря штрафу Баньяи, испанец в разговоре с Марко Ригамонти признался, что уик-энд получается крайне тяжёлым.
“Не мог обгонять. У меня не было контроля над ситуацией. Если в 2025-м здесь получилось «неплохо выжить», в этом году всё иначе. Выжить — значит реально выжить.”
— Маркес
В воскресенье Баньяя сошёл из-за проблем с GP26 и уехал прямо домой, к жене и новорождённому сыну. Маркес довёл гонку до конца, но признал, что гонка вышла запредельно тяжёлой.
“Пора уезжать из Ассена. Сил у меня уже не оставалось. Я не мог входить в повороты так, как хотел. В прошлом году я обгонял в правых виражах, а сейчас — нет.”
— Маркес
Испанец также с досадой вспомнил о двух эпизодах с Фабио Диджинантонио в последней шикане. А решение стюардов по лимитам трассы, из-за которого 93-й опустился на итоговую седьмую позицию, для него так и осталось непонятным.