Мадридец стартовал удачно и поднялся до четвёртого места, пока Рауль Фернандес и Фабио Диджинантонио не воспользовались его ошибкой, чтобы обойти. Когда Мартин снова пошёл в атаку, он упал — уже в четвёртый раз за уик-энд, упустив большую возможность. Его напарник и лидер чемпионата Марко Беццекки провёл слабую гонку и лишь в концовке вырвал одно очко, сохранив первенство с отрывом в два балла.
“Это тяжёлый уик-энд. В первую очередь хочу поблагодарить команду: после четырёх падений у меня есть небольшие повреждения, ничего серьёзного, что помешало бы пилотировать, но мои механики не успели ни поесть, ни сделать что-то ещё — только готовили мотоцикл. Я очень благодарен, они делают невероятную работу. Как и вчера, в субботу у нас было два падения — это то, чего никто не хочет, но это часть моего процесса. На этой трассе мне очень сложно найти предел. Со вчерашнего дня я сделал огромный шаг вперёд, сегодня у меня были шансы на подиум.”
— Хорхе Мартин, Aprilia Racing
На втором круге Мартин обошёл Рауля Фернандеса и поднялся на четвёртое место. Однако пилот Trackhouse тут же пошёл в ответную атаку, и пока они разбирались между собой, Диджинантонио проехал мимо обоих.
“Я потерял довольно много времени на втором круге, но видел, что могу ехать вперёд. Я был немного оптимистичен в том повороте (13), там был лёгкий попутный ветер. За каждым падением всегда стоит человеческая ошибка, и наверняка я её допустил. Завтра в гонке нужно постараться не повторять ошибок, не более того: нужно продолжать грести, это сложный уик-энд.”
О травмах, о которых он упомянул, Мартин рассказал, что они «не мешают пилотировать, тело немного избито от ударов, пара растяжений в стопе, но у меня отличная команда физиотерапевтов и врачей, которые помогают мне быть на сто процентов, хотя в этот уик-энд я буду в восьмидесятипроцентной форме из-за стольких ударов».
На вопрос, не возникли ли у него сомнения после стольких падений и с учётом того, через что он прошёл, испанец ответил отрицательно.
“Нет, главное — вернуться к основам, то есть пилотировать. Aprilia работает, вчера мы страдали, но нашим методом снова сумели восстановиться. Рауль (Фернандес) сегодня шёл быстро, я тоже — в те круги, что был на трассе. Завтра новый день, и надо быть готовыми. Это трасса, на которой очень легко ошибиться и очень сложно найти предел: когда ты его находишь, ты уже на земле. Наверняка нужно идти с большим запасом. Но, повторюсь, когда ты падаешь, в 99% случаев это человеческая ошибка.”
О шансах на подиум в воскресенье он высказался осторожно: «Посмотрим, сегодня я чувствовал себя очень хорошо, но завтра другой день, и всё может измениться, тем более на этой трассе. Нужно быть начеку».
Несмотря на упущенную возможность возглавить чемпионат по итогам субботы, Мартин заверил, что это его не тревожит.
“Стать сейчас лидером — это совершенно не лишает меня сна, это не то, что меня подстёгивает. Сегодня была хорошая возможность набрать очки, и мы её не использовали, надеюсь завтра это исправить.”
— Мартин