Все в паддоке MotoGP были рады возвращению в Бразилию в 2026 году, однако гонки в Гояния обнажили проблемы с покрытием трассы и неудовлетворительную работу организаторов.
Неурядицы начались ещё до старта соревнований: проливные дожди в Гояние в четверг поставили под угрозу проведение гонки. Это стало лишь первым тревожным знаком из целой череды задержек на протяжении всего уикенда.
Огромная яма на главной прямой задержала старт спринтерской гонки MotoGP — потребовался ремонт покрытия. Марк Маркес был раздражён задержкой, и хотя он в итоге выиграл спринт, его претензии к организаторам на этом не закончились.
Марко Беццекки оформил четвёртую победу подряд на Гран-при Бразилии, а Aprilia Racing записала в актив исторический дубль: Хорхе Мартин финишировал вторым. Уверенная победа в гонке, которая прошла за 23 круга вместо запланированных 31.
Как выяснилось, проблемы с покрытием в Гояние на этом не закончились: гонку сократили из-за «деградации асфальта» (track degradation). Гонщики вскоре убедились, что это решение было верным, — однако оно же стало наглядной иллюстрацией того, насколько площадка оказалась не готова к возвращению MotoGP.
Жалобы гонщиков на камни
Организаторы сообщили командам о сокращении гонки до 23 кругов за несколько минут до старта, и директор Ducati Lenovo Team Давиде Тардоцци открыто высказал своё возмущение Карлосу Эспелете прямо на стартовой решётке. Всё это показало: MotoGP была настроена провести гонку любой ценой, невзирая на плачевное состояние инфраструктуры.
Картину завершили куски асфальта, которые начали крошиться и попадать в гонщиков прямо во время гонки. Алекс Ринс получил удар по пальцу, схожие инциденты зафиксировали Топрак Разгатлиоглу и Брэд Биндер.
Алекс Маркес был в ярости от условий воскресной гонки. В разговоре с Motorsport España он не стал выбирать выражений:
“Всё было очень странно — меньше кругов, непростые условия. Между поворотами 10 и 11 асфальт буквально разваливался: камни, щебень — всё это. Совершенно неприемлемые условия, если честно. Но мы всё равно гонялись, и шоу получилось.”
— Алекс Маркес
Для трассы MotoGP подобное — настоящий позор. Гонщики не должны оказываться в ситуации, когда разрушающееся покрытие грозит серьёзной аварией.
Само зрелище гонки в Бразилии получилось впечатляющим, и болельщики поддерживали гонщиков с огромным энтузиазмом. Но уровень инфраструктуры не соответствует стандартам уикенда MotoGP, и организаторы обязаны принять конкретные меры до возвращения в 2027 году.
Марк Маркес о перспективах Гоянии в 2027 году
В разговоре с Mundo Deportivo после гонки Марк Маркес оценил воскресные условия в Бразилии. Он финишировал четвёртым — вслед за двумя пилотами Aprilia и Фабио Ди Джанантонио.
Гонщик высказал опасения относительно состояния покрытия, которое необходимо привести в порядок к следующему этапу:
“Одна из вещей, которая меня беспокоит на этой трассе, — что будет в следующем году. Неровности становились всё заметнее с каждым днём уикенда и продолжали нарастать. В какой-то момент асфальт начал буквально крошиться всё сильнее, и с каждым кругом щебня становилось больше. Тут-то и пришлось импровизировать, и на этот раз это мне не помогло. Я выехал за пределы трассы, и это стоило мне места на подиуме. Хотя помимо этого нам просто не хватало скорости — с самого начала было видно, что у других чуть больше.”
— Марк Маркес