Морбиделли (VR46 Ducati) — найдёт ли он свой темп на домашнем Гран-при
Франко Морбиделли готовится к домашнему Гран-при Бразилии с особым воодушевлением — его мать родом из Ресифи, а на трибунах его будет поддерживать семья. После неудачного старта сезона в Таиланде гонщик Pertamina Enduro VR46 Racing Team рассчитывает на более высокий результат в Гоянии.
Для Франко Морбиделли Гран-при Бразилии, который пройдёт с 20 по 22 марта, — настоящая домашняя гонка. Пилот Pertamina Enduro VR46 Racing Team — итало-бразилиец: его мать родом из портового города Ресифи. «Мордо» может рассчитывать на горячую поддержку трибун на предстоящих выходных на трассе Гояния — Autódromo Internacional Ayrton Senna.
“Гран-при Бразилии для меня — как домашняя гонка, и я собираюсь наслаждаться каждым моментом! Мы приедем с огромным воодушевлением, энергии будет море”
— Франко Морбиделли, Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Трасса в Гоиании не совсем незнакомая для Морбиделли: в прошлом году у него уже была возможность познакомиться с ней на фан-ивенте, выступая на мотоцикле Superbike.
“Я уже побывал на этой трассе в прошлом году — планировка красивая и интересная, почти как стадион. Похоже на очень быструю трассу, посмотрим, каково это будет на мотоцикле MotoGP. Мне ещё повезло, что со мной будет часть семьи со стороны матери — они никогда раньше не видели меня на гонках, так что я просто не могу дождаться. Это определённо одна из тех гонок, которых я ждал больше всего в последние годы. Быть в Бразилии — это будет нечто особенное!”
— Франко Морбиделли
На старте сезона в Таиланде у Морбиделли не всё сложилось. В спринте он добрался лишь до 14-го места, в основной гонке 31-летний пилот финишировал восьмым. Как и другие гонщики Ducati, он испытывал трудности с Desmosedici в Бурираме. В Бразилии рассчитывает на более высокий результат.
Ставки высоки. Морбиделли вынужден быстро доказывать свою состоятельность: от этого напрямую зависит продолжение его карьеры в MotoGP за пределами 2026 года. Останется ли за ним место в VR46 в 2027-м — пока открытый вопрос. Владелец команды Валентино Росси ждёт от Морбиделли и его напарника Фабио Ди Джаннантонио побед и стабильных результатов — об этом «Вале» заявил на официальной презентации VR46 Racing в январе.
Карьерный путь. Морбиделли был первым гонщиком, принятым в академию VR46. Итало-бразилиец начал гоночную карьеру в 2011 году в серии Superstock 600. В 2013-м стал чемпионом в этом классе, что обеспечило ему постоянное место в чемпионате Moto2 в сезоне 2014 года в команде Italtrans Racing.
В 2017 году Морбиделли стал чемпионом в средней категории мирового чемпионата, одержав восемь побед. В 2018-м в рамках команды Marc VDS поднялся в MotoGP, в первый год выступая на Honda. Лучшим для него стал сезон 2020 года, когда он завоевал звание вице-чемпиона — вслед за Жоаном Миром (тогда в Suzuki) в команде Petronas Yamaha.
Однако затем дела на Yamaha пошли хуже. Травмы и постепенно сдающий позиции мотоцикл M1 откинули Морбиделли назад. В 2024 году он перешёл в команду Pramac на Ducati. В тот сезон серьёзная травма в ходе тренировочного падения в Портимао выбила его из колеи, и потребовалось несколько гонок, чтобы по-настоящему освоиться на новом для него мотоцикле. Со второй трети сезона Морбиделли стабильно показывал хорошие результаты и завершил чемпионат на 9-м месте.
В 2025 году Морбиделли перешёл в команду VR46 Racing. Сезон выдался неровным, однако с несколькими подиумами. По итогам года Франко Морбиделли занял 7-е место в общем зачёте.