Миллер поддержал ввод штрафов за пропуск промо-мероприятий, намекнул на Маркеса
Австралиец рассказал про уикенд в Индонезии и высказался за новый штраф в 5000 евро за неявку на рекламные мероприятия. Джек вообще напоминает персонажа из серии "Шурика" на стройке, который высказывался за все подряд. Новый регламент квалификаций? Я! Штрафы за отсутствие? Я! Еще бы - ведь Джек уходит из MotoGP. А так было бы: зарплата вдвое выше? Я! Это, конечно же, сарказм, Миллер говорил про то, что все пилоты должны быть равны по обязательствам.
Джек Миллер не скрывает разочарования после очередного тяжёлого уик-энда с Yamaha. Австралиец снова в трудном положении: у мотоцикла высокий расход топлива, он нестабилен на торможении, а в гонке им становится почти невозможно управлять. Боксу Pramac придётся искать ответы до следующего этапа в Австралии.
Миллер высказался по поводу нового регламента и обязательств гонщиков. По его мнению, нагрузка на пилотов и денежная компенсация за неё должны быть сбалансированы.
После сложного уик-энда в Индонезии Миллер снова указал на проблемы Yamaha. Из-за них ему трудно ехать и полноценно бороться.
“Утром ощущения были хорошими, ну или довольно хорошими. Но когда мы выехали на гоночных настройках, мотоцикл стал практически неуправляемым. Не знаю, дело в топливной карте или в чём-то ещё, но что-то происходит, и ездить на этом мотоцикле слишком сложно. Мне трудно его остановить, а мотор реагирует неровно. Нужно больше работать, чтобы понять, в чём дело. Расход топлива всегда слишком высокий, и за этим тоже приходится следить. В итоге мы постоянно используем экономичную карту, и тогда торможение двигателем работает не так, как в остальную часть уик-энда. Я не могу ни остановить мотоцикл, ни повернуть его. Как только я начал прибавлять, заблокировал переднее колесо и уже ничего не смог сделать. Так что вот так. Едем в Австралию и посмотрим, что сможем сделать.”
— Джек Миллер, Prima Pramac Yamaha
«Мы делаем всё больше, а получаем всё меньше»
Миллер также высказался о новом штрафе в 5000 евро, который в MotoGP объявили для пилотов, не приходящих на рекламные мероприятия. По его словам, ни у одного пилота не должно быть привилегий перед остальными.
“Если ты должен там быть, значит, ты должен там быть. Не думаю, что можно самому решить, что ты не пойдёшь. Что делает кого-то настолько особенным, что он может уйти, а остальные должны идти? Если уйдём все, будем выглядеть полными придурками (cunts). Никто не стоит выше правил. Понимаешь, о чём я?”
— Миллер
Похоже, эти слова адресованы прямо Марку Маркесу, вокруг которого был скандал на Гран-при Японии. Тогда пилот Ducati не пришёл на картинговую гонку, запланированную на уик-энд. Имён австралиец не называет, но высказывается жёстко о тех, кто пропускает такие мероприятия, пока остальные их выполняют.
Вместе с тем Миллер ставит под вопрос баланс между растущими коммерческими требованиями MotoGP и тем, что пилоты получают взамен. Пилот под 43-м номером поднимает неудобный для чемпионата вопрос: насколько могут расти обязанности пилотов, если это никак не отражается на их доходах?
“В какой-то момент им придётся начать платить пилотам больше. Потому что мы делаем всё больше, а получаем всё меньше. Вот как это устроено.”
— Миллер