Мартина обвиняют в фальстарте в Мандалике на основании видео в запрещенграмме (+старт с разных ракурсов)
Забавная ситуация. Лаура (жена большого друга Мартина Алейша) засняла старт Хорхе Мартина, и болельщики стали подозревать пилота в фальстарте. Перед стартом Aprilia испанца сдвинулась на решётке, но к моменту, когда погасли огни, уже стояла на месте. За фальстарт регламент предусматривает два штрафа long lap.
Видео, опубликованное в соцсетях, вызвало подозрения у части болельщиков. Они считают, что пилот Aprilia тронулся со старта раньше времени и должен был получить наказание. Но многие, похоже, упускают из виду одну деталь: когда погасли огни светофора, Мартин стоял на месте.
Всё началось с небольшого движения его Aprilia прямо перед стартом гонки в Мандалике. На кадрах видно, как мотоцикл слегка смещается в пределах своей позиции на стартовой решётке, и этого хватило, чтобы посыпались обвинения. Некоторые пользователи даже спрашивают, почему не вмешались стюарды. Они уверены, что другого пилота за то же самое наказали бы.
Можно вспомнить старт Кэла Крачлоу, который был признан фальстартом маршалами.
Видео выложила в соцсеть Лаура Монтеро, жена пилота Honda Алейша Эспаргаро. Однако, вот именно такие реакции - судить по инстаграммному видео, думать эмоциями, не выяснять вопросы вглубь и являются болезнью современного общества, подсевшего на дешевые тиктоковые драмы, которые забываются на следующий день.
Чтобы видео реально иллюстрировало ситуацию, на нем одновременно должны быть видны стартовый светофор и мотоцикл Мартина. Контроль фальстарта - это вопрос очень тонкой синхронизации до тысячной доли секунды.
С тех пор ролик разошёлся по соцсетям, и Мартин оказался в центре спора, у которого простое объяснение: движение перед стартом далеко не всегда означает фальстарт.
В момент, когда погасли красные огни, Aprilia Мартина уже стояла неподвижно.
Чтобы понять, что произошло, нужно смотреть на точный момент, когда гаснут красные огни. На видео Мартин слегка сдвигает мотоцикл, пока светофор ещё горит. Затем он останавливается и ждёт сигнала, чтобы стартовать вместе с остальными.
В этом и разница. Регламент MotoGP не требует автоматически наказывать за любое движение до старта. В нём сказано, что мотоцикл должен стоять, когда гаснут огни. У Мартина в этот момент Aprilia уже была неподвижна.
Поэтому кадры не доказывают, что испанец допустил фальстарт. Легко зацепиться за первое движение и решить, что он стартовал раньше времени. Но чтобы оценить произошедшее, нужно смотреть всю последовательность целиком.
Если мотоцикл сдвинулся, а затем остановился до того, как погасли огни, это совсем другая ситуация, чем если бы он продолжал катиться в момент старта.
Регламент также оставляет стюардам свободу в оценке таких небольших движений. Если пилот немного сдвинулся и снова остановился, пока огни ещё горят, судьи должны решить, получил ли он какое-то преимущество.
Иначе говоря, одного того, что мотоцикл сдвинулся на несколько сантиметров, недостаточно, чтобы считать нарушение доказанным.
Фальстарты прописаны в регламенте, и обычное наказание за них вполне определённое: два штрафа long lap. Наказанный пилот должен отработать их в течение пяти кругов после того, как ему сообщили о штрафе. При необходимости стюарды могут назначить и другие меры.
У стюардов FIM есть специальные камеры и системы контроля фальстарта, которые следят за происходящим на решётке. Не всё зависит от записи, которую кто-то выложил в соцсеть, какие бы сомнения она ни вызывала у болельщиков. У судей есть средства, чтобы пересмотреть старт и определить, было ли нарушение.
В этом случае видео показывает движение до старта, но по нему же видно, что Мартин останавливается до того, как гаснут огни. Именно эта деталь объясняет, почему он не получил наказания за фальстарт. Критика в соцсетях может продолжаться, но опубликованный ролик не доказывает, что пилот нарушил регламент.