Лучше, чем в Японии в 2025-м, но не теряем голову — Пекко
Пекко Баньяя после завоёванного поул-позишена финишировал в спринте Ле-Мана вторым, уступив идеально проведшему гонку Хорхе Мартину. Это третий подиум подряд для Баньяи после Остина и Хереса, однако все они добыты в спринтах, а не в гран-при.
Слушая Пекко после гонки, становится ясно главное: он вновь обрёл уверенность за рулём своей Ducati, и это видно даже по его манере пилотажа на трассе. Возможно, перед нами ещё не тот Баньяя, что доминировал в 2022 и 2023 годах, и пока недостаёт той искры, что позволила ему выиграть 11 гран-при в 2024-м.
Но этот Пекко уже может смотреть на оставшуюся часть сезона 2026 другими глазами — в надежде подтвердить завтра в основной гонке всё то хорошее, что показал сегодня, и затем выстроить чемпионатный камбэк, который, похоже, ему вполне по силам.
“Я доволен на семь из десяти, не больше. Из-за старта, потому что, к сожалению, с начала года у меня не получается мощно стартовать, и думаю, нам этого не хватает. Я слишком много теряю на разгоне из-за переднего колеса, которое склонно вставать на дыбы. Сегодня, если бы я смог уехать впереди, у меня был темп, чтобы бороться с Хорхе. Но, к сожалению, вышло иначе, поэтому посмотрим, найдём ли решение к завтрашнему дню.”
— Пекко Баньяя, Ducati Lenovo Team
На вопрос, удалось ли узнать что-то новое об Aprilia, итальянец ответил, что наблюдения за Беццекки оказались полезны.
“Идя за Беццекки, я увидел несколько интересных вещей, поэтому надеюсь, что, поработав в боксе, мы сможем найти решение и улучшить мотоцикл ещё немного. Да. Немного и в Сепанге, но здесь лучше. Я доволен, потому что то, что мы пробуем, работает — в том смысле, что мотоцикл чётко даёт мне понять, действуют изменения или нет. Для меня принципиально получать такие отклики от мотоцикла, поэтому я доволен.”
— Баньяя
Сравнивая нынешний подиум с тем, что был в Хересе, Пекко подчёркивает: на этот раз дело не в удаче.
“В Хересе была доля везения. В Остине — нет, там мы хорошо отработали. Будем надеяться, что завтра в случае сухой трассы условия для меня будут такими же, как сегодня — в этом году так получалось не всегда. Но, по моему мнению, по тому, как мы работаем, сейчас нам удаётся быть очень конкурентоспособными. Алекс Маркес в прошлой гонке был очень убедителен, а самым стабильным среди пилотов Ducati в этом году всегда оставался Диджа. С тестов в Хересе нам удалось кое-что понять, и я надеюсь, что эти результаты будут не только здесь и что мы понесём эту скорость дальше — на ближайшие гонки. Сейчас я могу хорошо выступать, потому что мне удаётся нести скорость в повороте, не уезжая слишком широко, и это мне заметно помогает.”
— Баньяя
На вопрос, мог бы он претендовать на титул, будь это первый этап сезона, Баньяя призывает не торопиться с выводами.
“Если бы это был первый уикенд года, я бы так и сказал, но это не так. Пока скажу, что есть над чем работать. К тому же мне сообщили, что я единственный, кто финишировал во всех спринтах, и это уже приятно. Плюс это три подиума подряд в спринтах — кажется, такого у меня раньше не было. Пока я доволен. Но спринт не даёт того вкуса, что может дать воскресная гонка, поэтому ноги на земле.”
— Баньяя
О том, чего ещё не хватает мотоциклу и о падении Марка Маркеса, итальянец высказался коротко.
“В целом мотоцикл всё ещё поворачивает чуть хуже, чем хотелось бы, а когда так — раньше заканчивается заднее колесо. Мы над этим работаем, и, по-моему, шаг вперёд мы сделали, но нужно продолжать. Падение Марка я не видел, надо будет посмотреть. Думаю, оно было серьёзным.”
— Баньяя
В отношении воскресной гонки Баньяя признаёт, что прогнозы крайне неопределённые из-за погоды.
“Сложно представить, что произойдёт завтра. Дождь обещали три дня, включая сегодня, но в итоге его не было. Сегодня в гонке был ветер, так что, возможно, дождь придёт завтра. Если пойдёт дождь, прогнозировать сложно — Зарко обычно самый стабильный по мокрой трассе. Посмотрим, похоже, дождь может быть завтра утром, а во второй половине дня — нет. Сейчас прогнозы противоречат друг другу. У Тардоцци я даже не спрашивал!”
— Баньяя