Это было предначертано. Сегодняшний посыл: всё возможно — Мартин
В Ле-Мане Хорхе Мартин провёл молниеносный старт и захватил лидерство в гонке за несколько поворотов.
Испанцу хватило немного времени, чтобы возглавить спринт и беспрепятственно мчаться к победе. Этот успех важен для пилота Aprilia Racing — он сократил отставание в чемпионате до шести очков от своего напарника Марко Беццекки, лидера общего зачёта.
“Старт сильно помог мне быть быстрым в начале, но с этого момента и началась настоящая гонка, поэтому пришлось пушить. Несмотря на то, что я контролировал ход и сумел удержать отрыв от Пекко, быть таким быстрым было непросто, поэтому я по-настоящему счастлив. Мы прибавляем каждый день. Я прибавляю на Aprilia, и это просто здорово.”
— Хорхе Мартин, Aprilia Racing
Считаешь ли ты этот старт лучшим в карьере?
“Нет, не думаю. Я хорошо стартовал и сразу нашёл удачную траекторию, но Катар-2021, когда я поднялся с 15-го на 3-е место, считаю лучшим стартом в карьере.”
— Мартин
У Aprilia есть преимущество перед Ducati на старте?
“Не думаю. Я всегда быстро стартовал. Это вопрос чувствительности со сцеплением, а в целом мотоцикл практически такой же. Устройства те же, что и в прошлом сезоне, поэтому всё зависит главным образом от того, как я улучшаю это ощущение.”
— Мартин
Не боялся, что в группе что-то может произойти?
“Возможно, мне повезло, потому что в начале гонки невозможно предсказать действия других пилотов. Я очень хорошо стартовал, у меня было хорошее ускорение, и я сразу нашёл место для обгона — так что доля удачи тоже была. Но старт получился идеальным. Я не думал, что буду первым после двух поворотов — представлял, что окажусь четвёртым. С того момента я гнал до самого финиша.”
— Мартин
Похоже, ты влюблён в эту трассу — почему?
“Обычно, когда у тебя были хорошие результаты в прошлом, трасса нравится, потому что ты на ней быстр. Ле-Ман даёт огромный держак (grip) сзади, где резина очень стабильна, и обычно мне нравится, когда так. Сегодня у меня было действительно хорошее ощущение от шин, поэтому я мог тормозить поздно и сильно пушить.”
— Мартин
Возвращаясь к старту: ты обогнал четверых за один заход…
“Не раскрою всех своих секретов, но, как я уже сказал, это вопрос решительности, концентрации и принятия решений. Нужно соединить много вещей, потому что речь не просто о том, чтобы стартовать и посмотреть, что получится. Нужно сохранять контроль над мотоциклом. Это даёт мне понять, что шаг за шагом мы понимаем, где опасно, где я могу пушить на Aprilia, а где нет, и находим предел. Сегодня, например, мы поехали с другими настройками. Мы изменили их, не опробовав заранее, поэтому я был немного шокирован — учусь работать с этим пределом.”
— Мартин
Как оцениваешь сам старт?
“Это было очень здорово. Когда ты сзади и видишь, что оказываешься посреди всего этого хаоса, почти хочется сказать: «Поезжай ты…». Но да, я был немного шокирован, особенно когда оказался пятым или шестым. Я сказал себе: «Вау, теперь нужно как-то довезти это до финиша. Даже если Пекко тебя достанет, оставайся спокойным и ничего не меняй». Правда в том, что я был полностью в состоянии концентрации. Я ни о чём не думал, просто ехал. В тот момент, когда я начал думать чуть больше, начал и допускать ошибки в последних трёх-четырёх кругах.”
— Мартин
А что насчёт квалификации — нужен шаг вперёд?
“Мне нужно много работать над быстрым кругом, потому что сегодня я смог сделать кое-что особенное, но завтра будет длинная гонка, а на других трассах добиться такого будет гораздо сложнее.”
— Мартин
Чего ждёшь от завтрашнего дня?
“Завтра нужно будет посмотреть. Надеюсь быть готовым выступать на 100%, готовым к любым погодным условиям. Знаю, что для всех будет одинаково, но день всё равно будет тяжёлым.”
— Мартин
Такой старт можно отрепетировать?
“Нет. На старте все стараются ехать по своей траектории, у каждого она своя. Но я надеялся отыграть позиции и в итоге восстановил даже больше, чем рассчитывал.”
— Мартин
Никто не ожидал такого темпа.
“Я знал, что мой потенциал гораздо выше. Например, утром я ехал 1:30,8 на резине, на которой уже было двадцать кругов. Правда, сегодня условия сильно улучшились. Я не ожидал выйти на 1:30,5, но уже с первого круга увидел, что у меня фантастическая шина. В других гонках я не мог её использовать, а здесь — да.”
— Мартин
Есть ли отрывок из Библии, который вдохновил тебя на этот камбэк?
“Сегодня я прочитал: «Невозможное человекам возможно Богу». Сказал это апостол… не помню какой. Каждый день я читаю один стих, и сегодня послание было таким, что всё возможно.”
— Мартин