Квартараро назвал асфальт в Венгрии "как будто покрытым маслом"
После завала в первом повороте Квартараро и Баньяя обвинили в случившемся не Мартина, а покрытие Балатон Парка — француз сравнил асфальт с маслом, итальянец назвал его катастрофой.
Воскресный Гран-при Венгрии фактически переломил инцидент на первом круге. Завал, спровоцированный Хорхе Мартином, вычеркнул из борьбы за победу сразу нескольких главных претендентов — и расчистил дорогу Марку Маркесу, который и взял победу, а также Педро Акосте, финишировавшему вторым.
Испанец из Aprilia потерял контроль над мотоциклом и снёс лидера чемпионата MotoGP и партнёра по боксам Марко Беццекки. Дальше сработал эффект домино: на землю отправились ещё один пилот Aprilia Рауль Фернандес и двое гонщиков Ducati — Фермин Альдегер и Фабио Диджинантонио. Последний был единственным, кто кое-как сумел продолжить гонку.
У комиссаров и команды сомнений не возникло: «Мартинатор» допустил серьёзную ошибку и отвечает за случившееся. Но в паддоке нашлись пилоты, которые посмотрели на эпизод иначе и переложили часть вины на покрытие трассы.
Среди них — Франческо Баньяя, который в эфире DAZN дал свою версию событий.
“По-моему, Мартин не сделал ничего криминального — я видел его торможение, поздно он не тормозил. Просто шёл по очень внутренней траектории, а новый асфальт здесь — это настоящая катастрофа. Сегодня, когда стало жарче, ситуация только ухудшилась. На торможении у него заблокировалось колесо, и пошёл эффект домино.”
— Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team
На асфальт Балатон Парка указал и Фабио Квартараро, которого тоже спросили об эпизоде с Мартином.
“Я видел старт, видел, как Мартина повело. Сцепления почти не было, а по ходу гонки покрытие вообще ощущалось так, будто на него пролили масло.”
— Фабио Квартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP
Для самого Квартараро это было ещё одно воскресенье, которое хочется поскорее забыть. С первых же кругов француз почувствовал, что с его Yamaha что-то не так — мотоцикл явно жил своей жизнью. Из-за этого он несколько раз срезал десятый поворот и заработал Long Lap Penalty. Отбыв штрафной круг, гонщик понял, что бороться не за что, и сошёл с дистанции.
В разговоре с журналистами, среди которых был Motorsport.com, Квартараро объяснил, что именно происходило с мотоциклом.
“Уже с первого круга я чувствовал себя ужасно — что-то явно работало не так. Каждый круг я терял позиции, меня уносило с траектории. Команда сейчас разбирается, но проблема явно техническая. Дело не только в торможении — мотоцикл вёл себя странно везде. Скорее всего, источник — в задней части, там сейчас и копают.”
— Квартараро