На этих выходных чемпионат MotoGP возвращается в Бразилию впервые за 22 года. Полностью обновлённая трасса в Гояния — совершенно новая территория для всего пелотона: ни один из гонщиков ещё не проезжал здесь круг на мотоцикле MotoGP. Протяжённость трассы составляет 3,84 км, конфигурация включает девять правых и пять левых поворотов.
В среду Саймон Крафар выехал на автодром, чтобы составить собственное представление о трассе, и проехал три ознакомительных круга на автомобиле.
“Сегодня я неспешно объехал три круга на машине, чтобы осмотреть Autodromo Internacional de Goiania Ayrton Senna. Трасса довольно техничная, быстрая и плавная, а на некоторых въездах в повороты потребуется смелость. Въезд в первый поворот напоминает мне первый поворот на Eastern Creek или въезд в последний поворот в Арагоне — только вправо, а не влево. Ещё подозреваю, что правая сторона переднего колеса будет испытывать серьёзные нагрузки при торможении на таком количестве быстрых поворотов. Выход из последнего поворота тоже ассоциируется с Арагоном — снова вправо вместо влево. Медленных шпилек с резкой остановкой и разгоном здесь нет. Трасса плавная. Первое впечатление от конфигурации — великолепное!”
— Саймон Крафар
Морбиделли, Марини и Морейра уже знакомы с трассой.
Новозеландцу удалось составить предварительное представление о планировке Гояния ещё до того, как пилоты MotoGP в пятницу выйдут на первую свободную практику. Франко Морбиделли (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Лука Марини (Honda HRC) и местный герой Диого Морейра (CASTROL Honda LCR) побывали здесь примерно год назад: в рамках фан-ивента они проехали несколько кругов по обновлённой трассе на Superbike.
О Саймоне Крафаре
57-летний провёл в общей сложности 32 старта в чемпионате мира — в классах 250 и 500 куб. см. Лучшим в его карьере стал сезон 1998 года: на британском Донингтон-Парке он одержал единственную гоночную победу, выступая на Yamaha YZR500, и занял седьмое место в итоговом зачёте. После завершения карьеры в Гран-при Крафар переключился на экстремальный эндуро.