Хорхе Лоренцо и Давиде Тардоцци о Маркесе: Марк теперь побеждает головой
Хорхе Лоренцо уверен: прежнего Маркеса, который был идти на таран соперника, больше нет. По мнению пятикратного чемпиона, испанец выигрывает не риском, а головой. Но Тардоцци предупреждает: до прошлогоднего супер-Марка ещё далеко, пока физическая форма не догонит уверенность.
Хорхе Лоренцо снова высказался о своём давнем сопернике по паддоку Марке Маркесе. Пятикратный чемпион мира считает, что нынешний Маркес принципиально отличается от того пилота, каким его знали в эпоху Repsol Honda.
По мнению Лоренцо, ключевое изменение произошло в подходе к гоночным уик-эндам. Сегодня Маркес меньше полагается на грубую атаку и чаще выигрывает за счёт трезвого расчёта.
“Марк изменился. Сегодня он побеждает головой.”
— Хорхе Лоренцо
Тезис Лоренцо укладывается в общее наблюдение паддока: после серии тяжёлых травм и смены марки Маркес заметно перестроил стиль езды. Больше терпения на первых кругах, аккуратнее работа с резиной, реже эффектные, но рискованные обгоны с отчаянной позиции.
Сам Лоренцо провёл рядом с Маркесом два непростых сезона в Repsol Honda и имеет свой взгляд на то, как эволюционировал испанец за последние годы.
Оценка Давиде Тардоцци, руководителя заводской команды Ducati, после одиннадцатого этапа календаря получилась скорее позитивной.
“Если подводить итог, то у Марка всё в порядке, хотя мы понимаем: до идеальной формы ему пока далеко. Уверен, этот месяц отпуска пойдёт ему только на пользу. Что касается Пекко, весь уик-энд ему не хватало уверенности спереди и держака сзади, особенно в поворотах 6, 7 и 8, и именно это сыграло не в его пользу. К сожалению, обогнать Мартина не получилось, но нам понравилась и его агрессия, и то, что он пробовал бороться, даже не имея под собой такой мотоцикл, какой ему нужен. Понятно, что теперь наша задача — дать ему то, что поможет вернуть чуть больше уверенности. Мы прекрасно знаем, что это быстрый пилот, и нам нужно нащупать правильную формулу.”
— Давиде Тардоцци, руководитель Ducati Lenovo Team
Несмотря на неудачи Беццекки, Aprilia держится в игре за счёт Мартина и удивительно резвых пилотов Trackhouse. Общий зачёт стал куда более открытым и пёстрым, чем можно было предположить в начале сезона.
“Удача и невезение доставались всем примерно поровну, так что баланс у команд получается сопоставимый. Мы уже на середине сезона, и шесть пилотов идут в очень небольшом отрыве друг от друга. Это здорово для болельщиков у экранов, для тех, кто смотрит MotoGP, для тех, кто приедет к нам на трибуны, и для второй половины чемпионата в целом. Думаю, будут трассы, где наши соперники окажутся чуть сильнее нас, и наоборот. По моим ощущениям, сейчас два мотоцикла примерно равны. А дальше в отдельных ситуациях разницу делают уже сами пилоты.”
— Тардоцци
Нынешний чемпионат совершенно не похож на прошлогодний, когда старший из братьев Маркес оформил титул аж за пять этапов до финиша.
“Понятно, что в прошлом году Марк чувствовал себя гораздо лучше. Сначала инцидент в Индонезии, потом падение в Ле-Мане, вскрывшее ещё одну скрытую проблему, которую мы ошибочно считали закрытой за зиму. Всё это очень сильно повлияло на его старт сезона. Я убеждён: он стоит намного большего, чем те первые гонки, и в последних четырёх этапах это доказал. В Ассене ему пришлось себя сдерживать, но в трёх других он победил, будучи ещё не в оптимальной физической форме. Повторяю и подчёркиваю. По моим ощущениям, Марк — пилот совершенно особого уровня, и это не обсуждается. Сейчас к нему возвращается уверенность в мотоцикле, но тело должно за этим поспевать. Пока физика не будет поддерживать его на все 100%, у нас будет Марк, который не сможет быть таким же сверхконкурентоспособным, как в прошлом году.”
— Тардоцци