Какие рекорды может побить Марк Маркес в сезоне 2026
MotoGP
18 февраля 2026 г.

Какие рекорды может побить Марк Маркес в сезоне 2026

Марк Маркес входит в сезон 2026 с послужным списком, от которого у скептиков дрожат руки: 73 победы в MotoGP, 99 во всех классах, 102 поула, 126 подиумов и семь титулов в королевском классе. После доминирования 2025-го — 11 побед из 18 этапов на Ducati — каталонец оказался на расстоянии одного хорошего сезона от того, чтобы переписать историю мотоспорта. Вопрос не в том, побьёт ли он рекорды, а в том, сколько.

Всё это происходит на фоне не самых идеальных обстоятельств. Маркес получил серьёзную травму плеча в столкновении с Беццекки на Гран-при Индонезии прошлой осенью, пропустил финал сезона и  межсезонный тест в Валенсии. На тесте в Сепанге он показал лучшее время в первый день, но признал, что физическое состояние «становилось хуже и хуже» с каждым днём. Хорхе Лоренсо, впрочем, посмотрел на всё это и заявил, что Марк возьмёт титул «без проблем». Лоренсо знает кое-что о том, как выигрывать с больным плечом.

Празднования Маркеса - его ответ "спеттаколо"
Празднования Маркеса - его ответ "спеттаколо"

100-я победа за карьеру. Самый осязаемый рубеж — вот он, на кончиках пальцев. 99 побед во всех классах Гран-при. Одна гонка — и Маркес становится четвёртым гонщиком в истории, кто перешагнул сотню (после Агостини — 122, Росси — 115, Найджела Нигеля — 109). При его темпе 2025-го это вопрос первых двух-трёх этапов. Буриррам в конце февраля — отличный кандидат: Маркес любит эту трассу.

Рекорд побед в MotoGP. Здесь начинается по-настоящему серьезная охота за трофеями. У Росси — 89 побед в премьер-классе. У Маркеса — 73. Разница в 16 гонок. Повторить темп 2025-го (11 из 18) при 22 запланированных этапах — и к концу года останется 4-5 побед до рекорда. Реалистичнее всего Маркес обойдёт Росси в 2027-м, но если сезон пойдёт как прошлый — математика допускает и 2026-й. Агостини с его 68 победами в 500сс уже позади.

Восьмой титул — на уровне Агостини. Если Маркес защитит корону, он сравняется с Джакомо Агостини по числу титулов в премьер-классе — 8. Не с каким-нибудь современником, а с легендой эпохи MV Agusta, когда гонщики ездили без электроники, антивилли. Росси с семью титулами останется позади. Маркес уже обошёл его в 2025-м, когда стал самым возрастным чемпионом эры MotoGP в 32 года — побив рекорд самого Росси (тому было 30 лет во время взятия последнего титула в 2009).

Быстрейшие круги. У Росси — 96 быстрейших кругов в премьер-классе. У Маркеса — 88. Разрыв — 8. В 2025-м Маркес записал на свой счёт 12 быстрейших кругов (сравнялся с рекордом Росси и Агостини за сезон). При 22 гонках 2026-го — это реально достижимая цель. 13 быстрейших кругов за сезон станут абсолютным рекордом.

Спринты — мистер Суббота. Маркесу нужно всего 2 победы в спринтах, чтобы обойти Хорхе Мартина (16 побед) и стать самым успешным гонщиком в истории коротких гонок. Учитывая, что в 2025-м он выиграл 14 из 18 спринтов — этот рекорд падёт на первом-втором этапе.

Постоянная дегустация победного игристого - лучший способ завоевания сердец итальянской команды
Постоянная дегустация победного игристого - лучший способ завоевания сердец итальянской команды

Подиумы. 126 подиумов Маркеса против 199 у Росси — разрыв огромный, 73 штуки. Этот рекорд переживёт 2026-й. Но 150 подиумов — рубеж, который Маркес реально может пройти в этом сезоне, а это больше, чем у кого-либо, кроме Росси.

Что это значит. Маркес находится в уникальной точке карьеры: на лучшем мотоцикле , с командой, которая строит мотоцикл под него, и с мотивацией человека, потерявшего три года на травмы. Единственный реальный враг — собственное тело.
Физическая форма Маркеса — вопрос номер один. Пять операций. Сепанг показал, что плечо не восстановлено на 100%.

Маркес побьёт большинство из этих рекордов. Не все в 2026-м — но 100-я победа, рекорд спринтов, восьмой титул и рекорд быстрейших кругов за сезон реально достижимы в ближайшие 22 этапа. Рекорд побед Росси (89) — это скорее история 2027 года, если Маркес не выиграет 17+ гонок, что маловероятно даже для него.

Главная интрига в том, сохранит ли Ducati такое доминирование в новом регламенте 2027 года
Главная интрига в том, сохранит ли Ducati такое доминирование в новом регламенте 2027 года

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.