Для Франческо Баньяя уик-энд MotoGP в Бразилии обернулся разочарованием. Уже в квалификации заводской пилот Ducati Lenovo Team потерял позиции из-за падения и в итоге стартовал с 11-м места. В субботнем спринте он всё же добрался до финиша восьмым, однако воскресный Гран-при завершился досрочно — ещё одним падением, причём в тот момент, когда он и без того находился за пределами топ-10.
После гонки Баньяя искал объяснения своим перепадам в результатах — вопросу, который преследует его уже не впервые.
“Я старался просто доехать до финиша, но упал. Мне не удалось правильно прочитать условия. Было тяжело удерживаться на мотоцикле. Сцепление оказалось очень слабым”
— Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team
Почему Баньяя теряется именно в гонках?
Особенно бросается в глаза контраст между сессиями и гонками. На тренировках Баньяя регулярно показывал конкурентный темп, но в боевой обстановке ему не хватало нужного ощущения. Это напоминает картину прошлого сезона. Поводы для оптимизма тоже присутствовали:
“В прошлом году так было постоянно. Но в начале нынешнего — на тестах и здесь — везде, кроме самой гонки, у меня было хорошее ощущение. Мне нужно разобраться в этом и прибавить. В FP2 я был в лидерах, утром на разминке тоже. Жаль, что накануне в квалификации я допустил ошибку, но скорость у меня была. Поэтому странно, что в гонке мне было так тяжело”
— Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team
Растерянность преобладает — тем более что вырисовываются параллели с трудным прошлым сезоном.
“Примерно так и есть: нам тяжело тормозить и проходить повороты на нормальных скоростях. На тренировках мои ощущения значительно лучше, чем в прошлом году, а вот в гонках — нет”
— Баньяя
Позитив: в дуэлях сильнее, чем в 2025-м.
Двукратный чемпион мира всё же видит прогресс в непосредственных противостояниях с соперниками:
“В прошлом году у меня были куда большие проблемы, когда я подбирался к другому гонщику. Добравшись до отставания в 0,6–0,7 секунды, я там и застревал. Теперь я могу держаться ближе к соперникам — это помогает в борьбе”
— Баньяя, Ducati Lenovo Team
Острые споры вызвало состояние трассы Гояния. В субботу часть асфальта просела и потребовала экстренного ремонта, а в воскресенье куски покрытия начали отрываться — дистанцию гонки пришлось сократить до двух третей. Несколько гонщиков получили удары летящими обломками асфальта.
Тем не менее Баньяя не захотел вдаваться в подробности:
“Не хочу вступать в эту дискуссию. У меня и без того хватает проблем с обычной ездой. Это новая трасса. Да и Остин богат неровностями. Думаю, организаторы устранят проблемы”
— Баньяя, Ducati Lenovo Team
Взгляды уже обращены вперёд: на предстоящей гонке в Остине Баньяя рассчитывает переломить тенденцию.
“Надеюсь, что будет как в прошлом году — тогда я там был конкурентоспособен. Будем бороться за позиции, которые должны быть нашей целью”
— Баньяя