После двух относительно удачных уик-эндов в Ле-Мане и Барселоне лидер Yamaha Фабио Квартараро получил болезненный укол в Муджелло. На итальянской трассе M1 не показывала конкурентоспособного темпа, а сам француз финишировал лишь 14-м и 18-м. Перед Гран-при Венгрии его спросили, удалось ли наконец перевернуть эту страницу.
“По-настоящему отпустить тот уик-энд у меня пока не получилось, и если оглянуться на последний месяц, поводов для радости немного. Сейчас нужно выходить на новый этап, выкладываться по максимуму и смотреть, какие ощущения дадут FP1 и квалификация. После этого станет ясно, как строить гоночный уик-энд.”
— Фабио Квартараро, Monster Energy Yamaha MotoGP
Будет ли на стоп-энд-гоу-конфигурации у озера Балатон проще, чем в Муджелло, где все пилоты Yamaha мучились прежде всего с обратной связью от переднего колеса? Квартараро признался, что именно этот аспект для него сейчас наиболее болезненный.
“Я очень чувствителен к работе передней резины. За последние годы у меня никогда не было настолько слабого ощущения от передка. Если предположить, что здесь будет ещё хуже, чем в Муджелло, — это уже за гранью, так что я рассчитываю, что станет лучше.”
— Квартараро
«Это тот же мотоцикл, что и в сентябре 2025-го»
Когда у Квартараро уточнили, почему он называет последний месяц провальным — ведь в мае во Франции и Каталонии были вполне приличные результаты, — француз перевёл разговор на саму технику.
“Я не доволен тем, как мы развиваем мотоцикл — это тот же байк, на котором я ехал в сентябре 2025-го. От первого прототипа до сегодняшнего дня я ждал серьёзного шага вперёд. А мы стоим на месте — вот что я имел в виду. Моя работа — пушить и выкладываться, но при условии, что мне комфортно на мотоцикле.”
— Квартараро
Чувствует ли он, что Yamaha реагирует на его публичную критику? Здесь француз был особенно категоричен.
“Нет, никакой реакции я не вижу. По положению в чемпионате мы сейчас в той точке, когда реакции уже и не будет. С V4 мы немного опоздали, и окажись я на их месте, сконцентрировался бы на следующем сезоне. На этот год уже ничего не появится.”
— Квартараро
Свой единственный чемпионский титул Квартараро завоевал с Yamaha в 2021 году, годом позже стал вице-чемпионом. Отношения француза с японским производителем давно уже не назвать тёплыми, и при таком сценарии партнёрство рискует завершиться на печальной ноте. Сам 27-летний пилот, впрочем, настаивает: общие достижения останутся неприкосновенными.
“По сути, всё это началось ещё в прошлом году. Но я не думаю, что нынешняя ситуация перечеркнёт наши совместные победы — я всегда буду благодарен Yamaha за то, чего мы добились. Да, последние три года были не лучшими в нашей истории, но шесть оставшихся месяцев вряд ли что-то изменят в наших отношениях.”
— Квартараро
- 1Гран-при Италии в Муджелло — 14-е и 18-е места, отпустить уик-энд не удалось
- 2Yamaha M1 образца лета 2026-го фактически идентична машине сентября 2025-го
- 3Реакции от завода на критику нет и, по мнению пилота, уже не будет
- 4С проектом V4 в Yamaha опоздали, ресурсы логично переориентировать на 2027 год
- 5Несмотря на разлад, благодарность за титул 2021 года остаётся