Джек Миллер — я мог использовать лишь четверть ручки газа на прямых
Джек Миллер рассказал о технических проблемах на Гран-при Таиланда: из-за критического износа задней шины он был вынужден использовать лишь четверть ручки газа на прямых. Несмотря на провал, гонщик Prima Pramac Yamaha видит в собранных данных основу для прогресса.
У Yamaha сейчас возникают серьёзные вопросы. Гонщики команды из Иваты пережили поистине катастрофический Гран-при Таиланда: все четыре пилота финишировали в непосредственной близости от последних мест как в субботу, так и в воскресенье.
Джек Миллер, гонщик Prima Pramac Yamaha, явно не ожидал подобного провала. Он уже прошёл через трудные годы в KTM и прекрасно понимает, что 2026 год может стать его последним шансом доказать свою состоятельность. И начало сезона складывается далеко не лучшим образом.
«Джекасс» (Jackass), который снова развлёк публику вместе с напарником Топраком Разгатлиоглу во время традиционной гонки на тук-туках, провёл очень непростой Гран-при Таиланда на Бурираме (Buriram). Он подробно рассказал о своих испытаниях.
“В целом мотоцикл на протяжении гонки вёл себя неплохо, и физически я чувствовал себя хорошо, но уже со старта стало понятно, что у нас проблемы с задней шиной. Я старался справляться с ней как мог: переключался пораньше, работал газом плавно и выжидал нужный момент, чтобы выпрямить мотоцикл на выходе из поворота. Но становилось всё труднее и труднее. К концу гонки шина была полностью изношена в центральной части, и на прямых я мог использовать лишь четверть ручки газа. Ситуация была крайне сложной для управления”
— Джек Миллер, Prima Pramac Yamaha
Тем не менее гонщик надеется, что данные, собранные всеми четырьмя мотоциклами, помогут в разработке двигателя V4.
“Всё получилось не так, как планировалось, но главное — все четыре мотоцикла добрались до финиша, и мы собрали огромный массив данных. Это прочная основа для дальнейшей работы, и до Бразилии у нас ещё большой потенциал для роста”
— Джек Миллер