«Больше сейчас я сделать не могу» — Маркес после спринта в Ассене
После двух побед подряд — внезапный режим безопасности: Маркес осознанно сбросил темп в Ассене и целится не выше восьмого места в воскресенье. Aprilia на трассе сильнее, а на гравий ему сейчас смотреть страшновато.
Шестое место в спринте Ассена не вызвало у заводского пилота Ducati Марка Маркеса ни эйфории, ни откровенного разочарования. Испанец разложил уик-энд по полочкам, начав с субботней квалификации, где остался седьмым.
Финишную позицию в спринте удалось улучшить чисто механически: Франческо Баньяя в последней шикане выехал за пределы трассы и получил штраф на одну позицию. Так Маркес из седьмого превратился в шестого.
“С утра мы пытались сделать шаг вперёд, но снова оказались на семь-восемь позиций позади — там же, где и пара KTM. В итоге я стал седьмым. А в спринте из-за маленькой ошибки Пекко в последней шикане отыграл ещё одно место. Тем, как мы закончили заезд, я доволен.”
— Марк Маркес, Ducati Lenovo Team
Маркес в режиме безопасности
После побед в Венгрии и Чехии шестое место в спринте выглядит шагом назад. Но сам Маркес объясняет это сознательной осторожностью. Накануне в Ассене разбился его брат Алекс Маркес, а в субботу — партнёр Алекса по Gresini Фермин Альдегер, который вообще не сможет продолжить уик-энд. Из-за падения Алекс пропустил Q2.
“Режим безопасности. На этой трассе нужно поймать ощущения, а у меня нет чувства, что я могу выдать заметно больше. Еду не плохо, но в отдельных местах теряю слишком много и чувствую себя неуютно. Стабильность есть, однако я ещё в прошлом году пересмотрел все материалы и посмотрел несколько падений этого сезона. Здесь гравий бьёт больно, поэтому нужно быть аккуратным.”
— Маркес
Больших шансов в воскресной гонке против Aprilia Маркес себе не отводит. В спринте марку из Ноале представляли третий Фабио Диджинантонио и седьмой Баньяя — оба на Ducati, но они работали по своему сценарию, тогда как Aprilia на скоростной голландской трассе традиционно сильна.
“Мы уже знаем сильные стороны Aprilia и понимаем, что трассы вроде здешней голландской, с быстрыми поворотами, это их территория. Здесь они сильнее нас. Нужно смотреть на сезон из 22 гонок целиком, но именно тут Aprilia мощнее. При этом Диджи и Пекко проделали невероятную работу.”
— Маркес
«Больше сейчас я сделать не могу»
План на воскресенье у Маркеса прагматичный: средняя задняя резина и контролируемое докатывание дистанции.
“На средней задней — потому что мягкая невозможна — поеду точно как сегодня. Постараюсь финишировать седьмым или восьмым, и на этом всё. Выкладываюсь на сто процентов, но больше сейчас сделать не могу. На такой трассе нужно это принять и не расстраиваться — именно этого я и ожидал.”
— Маркес
После двух побед в Гран-при подряд Маркеса снова начали примерять к роли главного претендента на титул. Сам пилот относится к разговорам о чемпионстве с подчёркнутым спокойствием.
“Если я в борьбе за чемпионат — это давление. А я ведь ничего не делаю иначе. Это другие совершают ошибки. Да, я выигрывал гонки, но для меня всё было кончено. Если что-то сложится — тем лучше, но такова моя реальность. Будут трассы, где я смогу хорошо проехать. Будут и те, где раньше я неплохо укладывался в дистанцию. В этом году «укладываться в дистанцию» означает буквально докатывать — финишировать восьмым, десятым или ещё хуже.”
— Маркес
Ассен, судя по всему, как раз из этой категории.