По словам Пекко, утром байк работал нормально. Проблемы начались перед преквалификацией, когда они решили изменить настройки мотоцикла. Итог — 15-е место, старт субботы с Q1.
“Мы решили немного изменить настройки для предварительной квалификации, но пошли не в том направлении, и как только я увидел, что небо почернело, я решил немедленно поставить новые шины, чтобы показать время . Но с этими настройками у меня возникли проблемы, и времени на их изменение уже не было. Это была моя ошибка, мне нужно быть спокойнее. В первый день сезона все могло пройти лучше, но я все испортил, у мотоцикла есть потенциал”
— объяснил Баньяя
«Когда я закончу свою гоночную карьеру, я напишу книгу о тренировках» - пошутил Пекко, появившись перед журналистами.
Баньяя, как и Марк Маркес, выступает в Таиланде с аэродинамическим пакетом 2024 года, отказавшись от новинки. Причина — недостаток опыта работы с прошлогодней версией.
«Я почти никогда не использовал пакет 2025 года — база 2024-го мне лучше знакома. И я подожду до тестов в середине сезона, чтобы попробовать, возможно, новый обтекатель, если он появится. И я решу, что использовать».
На вопрос о раскладе сил на выходные Баньяя даёт конкретную оценку: «Aprilia и Беццекки очень конкурентоспособны, они доминируют. Думаю, в данный момент по темпу они имеют преимущество в 3–4 десятых перед всеми остальными».
Пройти из Q1 в Q2 в субботу — задача вполне решаемая. «Нельзя никогда расслабляться, но потенциал есть». — отвечает он — Какой потенциал? — смеётся: «Для победы. Не пишите это, я просто шучу».