Рынок трансферов MotoGP внешне застыл — в паддоке сохраняется так называемое административное молчание: команды ждут, пока производители и чемпионат договорятся о новых финансовых условиях. Тем не менее кое-что уже определилось.
Альдегер — в VR46. AS может подтвердить: Фермин Альдегер, который возвращается на этих выходных после перелома бедра, полученного на тренировке зимой на трассе Aspar, продолжит выступать на Ducati в следующем сезоне. Однако вместо голубых цветов Gresini Racing он теперь оденется в жёлтые цвета Росси — в составе Pertamina Enduro VR46 Racing Team.
Gresini теряет обоих пилотов. Итальянская команда пока не подтвердила продолжение сотрудничества с Borgo Panigale и рассматривает различные варианты, однако уже известно: действующий состав придётся перестраивать с нуля. Помимо ухода Альдегера в сторону Pertamina Enduro VR46, Алекс Маркес — нынешний вице-чемпион — направляется в официальный бокс KTM. Насколько это решение окончательно, красноречиво говорит тот факт, что вчера на пресс-конференции он уже открыто представлял австрийский бренд.
Второй пилот VR46. Напарник Альдегера в команде пока не определён. За место борются Ди Джаннантонио, Морбиделли и, возможно, Виетти, который для этого поднялся бы из Moto2.
Слово Пабло Ньето. Пабло Ньето, руководитель команды Доктора, которой на трассах управляет Уччо Салуччи, не склонен анонсировать трансферы заранее — но в паддоке Гоянья всё же высказался об Альдегере:
“Альдегер — один из двух пилотов с наибольшим потенциалом в MotoGP. По характеристикам, по таланту — по всему. В дебютном сезоне он уже выиграл гонку в Индонезии, и его будущее очень многообещающее”
— Пабло Ньето, руководитель Pertamina Enduro VR46 Racing Team
Второй талант — Акоста. Имя второго гонщика Ньето не называет, однако речь идёт о Педро Акосте: VR46 пытались заполучить его ещё на 2026 год, переговоры о 2027-м также велись. В итоге уроженец Масаррона подписал контракт с Ducati Lenovo Team, где составит пару с Марком Маркесом.