Том Бут-Эймос
Один из нескольких пилотов, совершивших переход из WorldSSP300 в WorldSSP, бывший участник чемпионата мира Moto3™ Том Бут-Эймос дебютировал в WorldSSP в 2022 году на Kawasaki команды Prodina Racing, регулярно набирая очки. Затем последовал переход в Motozoo Racing by Puccetti — с сохранением мотоцикла ZX-6R — в рамках WorldSSP Challenge, где он финишировал 15м в общем зачёте, четыре раза попав в топ-10. В 2024 году Бут-Эймос выступал за PTR Triumph Factory Racing с новой командой и новым мотоциклом, хорошо адаптировавшись и завоевав свой первый подиум в WorldSSP во второй гонке в Кремоне. Год он завершил 10м в общем зачёте чемпионата пилотов и вернулся выступать за PTR Triumph Factory Racing в 2025 году. В 2025 году Бут-Эймос вышел на новый уровень, заняв 4е место в чемпионате пилотов, включая свою первую победу в WorldSSP. Во второй половине сезона его форма несколько снизилась, но качества англичанина очевидны — он входит в 2026 год как одно из главных имён в борьбе за титул.
| Этап | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 |
|---|---|---|---|
| Супербайк Австралия · 1 🇦🇺 | 5 | 27 | 15+1 |
| Супербайк Португалия · 2 🇵🇹 | 11 | 12+4 | 12+4 |
| Супербайк Нидерланды · 3 🇳🇱 | 4 | 3+16 | 4+13 |
| Супербайк Венгрия · 4 🇭🇺 | 25 | 7+9 | 6+10 |
| Супербайк Чехия · 5 🇨🇿 | 7 | 26 | 16 |
| Супербайк Арагон · 6 🇪🇸 | 5 | 3+16 | 7+9 |
| Супербайк Мизано · 7 🇮🇹 | 7 | 4+13 | 2+20 |
| Супербайк Великобритания · 8 🇬🇧 | 3 | 1+25 | 1+25 |
| Супербайк Франция · 9 🇫🇷 | 9 | 25 | 32 |
| Супербайк Кремона · 10 🇮🇹 | 9 | 5+11 | 3+16 |
| Супербайк Эшторил · 11 🇵🇹 | 3 | 1+25 | 32 |
| Супербайк Херес · 12 🇪🇸 | 7 | 4+13 | 30 |
| Под | Гон | DNF | 1 🇦🇺 Phillip Island Grand Prix Circuit | 2 🇵🇹 Autodromo Internacional do Algarve | 3 🇳🇱 TT Circuit Assen | 4 🇭🇺 Balaton Park Circuit | 5 🇨🇿 Autodrom Most | 6 🇪🇸 MotorLand Aragon | 7 🇮🇹 Misano World Circuit | 8 🇬🇧 Donington Park | 9 🇫🇷 Circuit de Nevers Magny-Cours | 10 🇮🇹 Cremona Circuit | 11 🇵🇹 Circuito Estoril | 12 🇪🇸 Circuito de Jerez | Итог | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | Квал | Гонка 1 | Гонка 2 | ||||
| 7 | 3 | 4 | 5 | 27 | 15+1 | 11 | 12+4 | 12+4 | 4 | 3+16 | 4+13 | 25 | 7+9 | 6+10 | 7 | 26 | 16 | 5 | 3+16 | 7+9 | 7 | 4+13 | 2+20 | 3 | 1+25 | 1+25 | 9 | 25 | 32 | 9 | 5+11 | 3+16 | 3 | 1+25 | 32 | 7 | 4+13 | 30 | 5место230+159 |
Поддержать проект
Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке
Поддержать
Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.