Дебютный сезон Оливейры в World Superbike начался неоднозначно. На этапе в Австралии он упал на первом быстром круге в Суперпоуле и стартовал с последнего места во всех трёх гонках. Зато в Португалии картина изменилась: квалификация — четвёртое место, все три гонки — третье. Прогресс очевидный.
По словам самого гонщика, переход в WSBK оказался очень привлекательным: он впервые за долгое время оказался на конкурентоспособной технике в по-настоящему конкурентном чемпионате.
“Это был такой захватывающий шаг для меня — наконец-то оказаться на конкурентоспособном мотоцикле, в сильном чемпионате. Я чувствую: что бы я ни делал на мотоцикле — это сразу даёт результат, почти мгновенно. Я чуть меняю что-то в технике езды, делаю небольшие корректировки — и вижу отдачу. Мне кажется, формат Superbike по-прежнему даёт гонщику большое пространство для того, чтобы проявить себя. Это было для меня самым привлекательным фактором. С ноября, когда я впервые сел на BMW, я чувствую: чемпионат находится на очень высоком уровне, каждый гонщик компетентен и быстр. Но я вижу у себя большой потенциал. Соперники — в отличной форме и на высоком уровне. И не только они, но и мотоциклы: сейчас техника очень хорошо сбалансирована между собой”
— Мигель Оливейра
MotoGP vs WSBK: баланс гонщик — мотоцикл
Оливейра перешёл в World Superbike с заводской командой ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team после карьеры в MotoGP, которая началась в 2019 году — в самом начале эры устройств ride height device — и завершилась в прошлом году в Pramac Yamaha. До этого он выступал за KTM и Aprilia.
Одна из давних претензий к MotoGP — по мере того как аэродинамические прижимные устройства и системы изменения дорожного просвета становятся всё важнее для результата, баланс в паре «мотоцикл — гонщик» всё сильнее смещается в сторону техники.
В WSBK аэродинамика появилась с приходом Ducati V4 R в 2019 году, однако в чемпионате серийных мотоциклов она значительно менее совершенна, чем на прототипах MotoGP, и, соответственно, меньше влияет. Устройства занижения подвески в WSBK и вовсе не применяются.