Большое интервью Валентина Дебиза. Французский пилот на китайском Суперспорте.

“В Ассене я всё равно остался доволен — в этом году все шли очень плотно, никто не смог сделать разницы по резине. На второй гонке выкинули красные флаги, и я не успел реализовать темп, хотя чувствовал себя там лучше, чем в первом заезде. Финиш на 4-м и 6–7-м местах — это нормально для чемпионата, очки идут в копилку. Балатон, на мой взгляд, был худшей для нас трассой сезона: одни короткие повороты и сплошные торможения. В гонке я заметно мучился, но держался стабильнее остальных в концовке. Я ехал медленнее, чем соперники, но круг за кругом показывал одно и то же время. Потом те, кто шёл впереди, запутались между собой, а я грамотно разобрался и выиграл. Во второй гонке — небольшая техническая поломка, сход. А Мост — трасса под меня, технически немного «упоротая», но повороты там быстрее, чем в Балатоне. И у команды там всегда хорошо получалось готовить мотоцикл. Получился отличный уик-энд, хотя в квалификации мне немного не хватило. В гонках же я был самым стабильным и самым быстрым на финишных кругах — это и принесло обе победы.”

— Валентин Дебиз, ZXMOTO

“По телевизору меня действительно дважды видели обгоняющим всех на прямой. Но если присмотреться, то парни выходили из поворота буквально на нуле — они там зацепились друг за друга. А я вылетел оттуда как пуля, на хорошем ходу, в воздушном мешке за их спинами — естественно, выстреливаю и обхожу. У меня могла быть любая моторика, всё равно вышло бы так же. По данным я вижу другое: в прошлом году у меня был очень медленный мотоцикл, и я наработал привычку максимально вылетать из поворотов. В этом году машина чуть лучше — прошлогодний вариант был катастрофой, — и эта же привычка позволяет мне выигрывать на прямых. Но если посмотреть протокол максимальных скоростей второй гонки в Мосте, той, что я выиграл, я там 31-й из 34. Это легко проверить на worldsbk.com. Так что нет, мотоцикл не стоит на месте, но и самым мощным его точно не назовёшь.”

— Дебиз

“Это было реально весело. Он был очень хорош, и я видел, как он на ходу меняет траектории в зависимости от того, обхожу я его или нет. Он явно подсмотрел, что я делаю в некоторых поворотах. Но к концу я заметил, что ему всё труднее перекладывать мотоцикл — он перестал успевать за её ритмом, и я понял: устаёт. Поэтому я продолжил давить. Физически я в этот уик-энд чувствовал себя отлично. Своё решение я команде не озвучивал, иначе меня бы прокляли (смеётся), но с самого старта я хотел уйти вперёд и задать темп. В итоге в обеих гонках был побит рекорд круга, а по стабильности это, наверное, самая быстрая гонка в истории Моста. Я специально гнал, чтобы взорвать остальных. И это сработало: позади было много ошибок, столкновений и падений. Стратегия рискованная, но рабочая — правда, такое нельзя проворачивать на каждом уик-энде, нужно много везения. Там был один поворот, где я намеренно не стал обгонять Ончжу, чтобы не показывать ему, что могу. И он ни разу не задумался, что я был способен это сделать — даже не закрыл дверь. Думаю, он уже подустал и где-то потерял ясность мысли. Судить сложно, но гонку я выиграл, значит, расчёт примерно сработал (смеётся).”

— Дебиз

“Смотря с какой стороны посмотреть. Меня это забавляет. Это игра. Лет пять назад провести с ним целую гонку колесо в колесо было совсем не в радость: в любой момент он мог отпустить тормоза и наехать на тебя, если что-то его не устраивало. Сейчас он так больше не делает, всё было в рамках уважения — близко, но корректно. Поэтому я подошёл к нему после финиша и поблагодарил за то, как он себя вёл. Конечно, когда ты после стольких обгонов всё равно вылетаешь вперёд на финише — это приятнее. Он был «бешеный», как велогонщик, который вёл всю гонку и которого настигают на последнем километре. Но я умею проигрывать достойно — даже вторым я был бы доволен. А так это было чистое удовольствие.”

— Дебиз