«Зачем сразу симуляция спринта — не понимаю» — Разгатлиоглу о тестах в Брно
Топрак ещё не видел 850-кубовый прототип Yamaha, но в плане команды на понедельник уже стоит спринт-симуляция. А следом — Ассен, где придётся срочно перестраиваться обратно на Michelin.
В понедельник на трассе в Брно большинство пилотов MotoGP впервые опробуют новый 850-кубовый прототип, который придёт в чемпионат с 2027 года. Параллельно гонщики опробуют резину Pirelli, которая со следующего сезона заменит Michelin. Среди тех, кому предстоит этот двойной дебют, — Топрак Разгатлиоглу.
Для пилота Pramac Yamaha это будет первое знакомство с 850-кубовым прототипом марки. Однако, по словам самого турка, в плане команды на день уже стоит симуляция спринта — и это при том, что Разгатлиоглу даже не успеет толком привыкнуть к мотоциклу.
“Завтра у меня очень плотный день. Я посмотрел расписание: будет много кругов, а ещё симуляция спринта. Зачем её ставят сразу, я не понимаю. Сегодня я уже выжатый, потому что последние десять кругов реально шёл на максимум. В целом это хорошо. Возможно, мне действительно понравится с Pirelli. Завтра же сразу попробуем и 850-кубовый двигатель. Надеюсь, мы сделаем большой шаг вперёд.”
— Топрак Разгатлиоглу, Pramac Yamaha
Сам тест уже породил определённый резонанс: часть пилотов не сможет принять в нём участие, поскольку с 2027 года они меняют производителя. Для них дверь к знакомству с Pirelli оказалась закрыта.
Трёхкратный чемпион WSBK Разгатлиоглу с резиной Pirelli знаком прекрасно — но только в формате Superbike. Прототипная версия итальянских шин для MotoGP — отдельная история, и впервые он её попробует именно в Брно. Дополнительная сложность в том, что уже через несколько дней в Ассене на трассе Pramac Yamaha вернётся на Michelin для тренировок Гран-при Нидерландов.
“Все ждут многого. Но посмотрим. Я не уверен, что одна лишь Pirelli что-то кардинально меняет. Да, возможно, чуть безопаснее, чувствуешь себя увереннее на переднем или заднем колесе, но нужен хороший общий пакет. Пока я не сел на мотоцикл — а я его даже ещё не видел — мне трудно говорить, что будет лучше. После теста и обсудим. Главная проблема ещё и в том, что весь завтрашний день я катаюсь на Pirelli, а потом мы летим в Ассен. И там сразу — Michelin. Вот это будет тяжело.”
— Разгатлиоглу