Только Разгатлиоглу за рулём новой M1: Yamaha отстранила Квартараро и Ринса от теста в Брно

Переход на новые двигатели MotoGP уже совсем близко, и заводы не хотят терять ни минуты тестового времени. В понедельник после Гран-при Чехии Брно примет важнейший тестовый день, и Yamaha выбрала, пожалуй, самый необычный подход в паддоке: всю нагрузку по доводке нового мотоцикла японцы готовы взвалить на плечи одного-единственного действующего пилота.

Этим пилотом станет Топрак Разгатлиоглу. Именно ему руководство марки поручило возглавить разработку мотоцикла под новый двигатель меньшего объёма — задачу, которая выглядит ещё сложнее на фоне того, что, в следующем сезоне состав Yamaha заметно изменится.

Решение Yamaha напрямую связано с трансферными перестановками следующего сезона. Квартараро и Ринс готовятся к уходу: их сотрудничество с японской маркой подходит к концу. Ситуация с Джеком Миллером тоже не добавляет ясности — его будущее в чемпионате остаётся неопределённым.

В этой обстановке прощаний в штаб-квартире Yamaha решили не раскрывать карт и не делиться закрытыми данными с пилотами, которые уйдут к конкурентам. План на тест в Брно прост: на круг выходит только турецкий гонщик. Так компания гарантирует, что вся собранная информация останется внутри стен — и пойдёт на создание M1 будущего.

Вместе с Разгатлиоглу весь день в Брно будет работать Аугусто Фернандес. Официальный заводской тест-пилот проедет на прототипе большой объём кругов, чтобы сравнить данные с ощущениями боевого гонщика. Задача у обоих одна — получить максимум информации о двигателе.

Для самого Разгатлиоглу у этих тестов будет и приятный бонус — хорошо ему знакомый. Он снова будет работать с резиной Pirelli — той самой, которую турок знает очень хорошо по выступлениям в WorldSBK.