Ривола подводит итоги уикенда для Aprilia
Тройной подиум, лидерство в чемпионате и первый поул Мартина за Aprilia — а в Ноале не до праздников: Беццекки увезли в больницу, и сателлитная Trackhouse второй день подряд обходит заводскую команду.
Воскресенье в Ассене могло превратиться в настоящий праздник для штаб-квартиры Aprilia в Ноале: тройной подиум, плюс Хорхе Мартин впервые в сезоне поднялся на вершину общего зачёта. Но тяжёлое падение Марко Беццекки разом перечеркнуло любые торжества в боксах заводской команды.
Беццекки выписан после жуткого падения в Ассене
Полёт через гравий закончился для итальянца крайне болезненно, но без травм. А вот лидерство чемпионата он отдал Мартину — отрыв уже семь очков.
Падение Марко Беццекки на скорости 190кмч со всех ракурсов
Падение фаворита нидерландского этапа MotoGP перекраивает турнирную таблицу
“Первое, что я хочу сделать, — это передать поддержку Марко. Я видел падение, знаю, каково это — оказаться в такой ситуации, знаю, каково это — ехать в воскресенье в больницу. Никому такого не пожелаешь, тем более напарнику.”
— Хорхе Мартин, Aprilia Racing
К счастью, позднее в команде сообщили, что Беццекки прошёл компьютерную томографию и рентген, никаких серьёзных повреждений врачи не нашли. Итальянца отпустили домой тем же вечером.
Примерно в это же время к журналистам вышел Массимо Ривола, исполнительный директор Aprilia, чтобы поделиться собственным взглядом на уик-энд.
“Лёгких уик-эндов у нас не бывает. Да, в первую очередь это большой результат для марки, для производителя. Очевидно, нам не хватило одного мотоцикла впереди: была возможность вывести в лидирующую группу сразу четыре Aprilia, и жаль, что мы не дотянулись до этого максимума. Я считаю, что Хорхе сделал зрелищный круг в квалификации и взял свой первый поул с нами. Учитывая его физическое состояние, далёкое от ста процентов, он провёл отличную гонку: идеальный старт, лидерство на многих кругах. Больше он сделать просто не мог. Мы знаем, что Аи особенно силён к концу дистанции, поэтому Хорхе очень умно поступил, согласившись бороться за третье место и не идти на лишний риск, лишь бы удержаться впереди. Очень хорошая работа.”
— Массимо Ривола, CEO Aprilia Racing
Мартин лидировал 16 кругов, прежде чем его обошли пилоты Trackhouse Аи Огура и Рауль Фернандес. После такого уик-энда напрашивается логичный вопрос: что сателлитная Trackhouse делает лучше, чем заводская Aprilia?
“Для начала — заканчивает гонку и не получает травм. Если честно, я искренне за них рад. Я всегда говорил, что хочу увидеть день, когда они нас обыграют, и они сделали это два дня подряд. Мы делимся с ними всей информацией, проводим совместные совещания инженеров, у них работает наш человек Фабиано Стерлаккини, плюс ещё много людей, которые открыто обмениваются с ними данными, поэтому мы очень довольны тем, как они работают. Нам нужно, чтобы они были быстрыми: если они быстрые, мы, скорее всего, у них чему-то научимся и тоже прибавим.”
— Ривола
Отношения с Мартином налажены
На встрече со СМИ Мартин впервые за долгое время сам заговорил о прошлогоднем конфликте с Aprilia.
“В прошлом году у нас случилось крупное недопонимание с Aprilia, но мы его разрулили и помирились. Сейчас мы в этой точке, я надеюсь, что команда будет поддерживать меня до самого конца, хотя ближайшие два года я уже выступаю не у них.”
— Мартин
Эту реплику передали Риволе и спросили, можно ли после того громкого разрыва в Венгрии действительно говорить о настоящем примирении.
“Конечно. Во-первых, ошибки совершают все. А в Венгрии я сказал, что чемпион мира таких ошибок не делает, потому что знает, как управлять борьбой за титул. Ровно это он и продемонстрировал здесь. Поул, который мог сделать только он, вытянув всё за счёт таланта, потому что самым быстрым он не был. В гонке всё было идеально: хороший старт, лидерство. А когда увидел, что пилоты Trackhouse его настигают, не стал устраивать безумств, лишь бы удержаться, понял, что третье место — это хорошо. Так и должен мыслить пилот, который знает, как выигрываются чемпионаты.”
— Ривола
Оставался ещё один очевидный вопрос. Рауль Фернандес выступает за Trackhouse, но на Aprilia, а контракт на 2027-й у него до сих пор не подписан.
“Само собой, я бы хотел, чтобы в следующем году он остался в Trackhouse.”
— Ривола
Тем самым руководитель Aprilia подтвердил, что испанец и в следующем сезоне продолжит выступать на итальянском прототипе.
По поводу Марко Ривола сказал:
“Что тут скажешь? Отправим его на неделю в отпуск. Главное, чтобы с ним всё было в порядке и эта поездка вообще состоялась. Ему точно нужно отключиться, потому что в последнее время с ним случилось буквально всё. Так что да, какое-то давление он чувствует. Но эту ошибку он допускать был не должен, тем более в том месте, где можно по-настоящему травмироваться. Как производителю нам сегодня не хватило одного мотоцикла. Думаю, у нас был шанс поставить впереди все четыре Aprilia. Обидно, что не смогли реализовать то, что могли.”
— Массимо Ривола, генеральный директор Aprilia Racing
Беццекки оказался на земле в 15-м повороте — в той самой точке, где Aprilia, казалось, имела самое заметное преимущество над соперниками.
“Он просто ехал слишком быстро. И, честно говоря, не думаю, что Aprilia была сильна только в 15-м повороте. Обычно у нас есть что-то особенное во всех скоростных секциях трассы, но выкладываться по максимуму нужно всеми четырьмя мотоциклами, а не только этими тремя. Я его ещё не видел. Ждём последних новостей, и, к счастью, кажется, поводов для беспокойства нет. Но прямо сейчас больше ничего говорить не хочу.”
— Ривола
История команды Pramac в своё время показала: мощный сателлит может сыграть и против заводской команды. Однако Ривола в успехах американцев никакой угрозы не видит.
“Если честно, я очень доволен, ведь в эту сателлитную команду вложено очень много моего. От уговоров Джастина Маркса — о котором я, разумеется, подумал одним из первых сразу после финиша, — до продвижения сначала Давиде Бриво, потом Франческо Гвидотти и определённых пилотов. На личном уровне Trackhouse для меня — огромное удовлетворение. А если это ещё и стимул, который заставляет показывать результат, значит, мы попали в десятку. Замечательно. Рауля я хотел сам, так что, понятное дело, мне бы этого хотелось.”
— Ривола