Никто не оправдал Беццекки, но не все поддержали FIM
После дисквалификации Марко Беццекки в Брно паддок MotoGP оказался на удивление единодушен. Никто не стал оправдывать поступок пилота Aprilia, однако мнения о строгости наказания разделились. Франческо Баньяя назвал отстранение от гонки чрезмерным, тогда как Лука Марини и Педро Акоста поддержали решение стюардов.
История с пощёчиной, которую Марко Беццекки в субботу отвесил маршалу, не отпустила паддок MotoGP даже после самого Гран-при Чехии. На пресс-конференции по итогам гонки победителя Марка Маркеса, Аи Огуру и Франческо Баньяю прямо спросили об этом инциденте.
Огура от любых комментариев отказался. Маркес и Баньяя, наоборот, отнеслись с пониманием к эмоциональному срыву пилота Aprilia — но оба ясно дали понять, что итальянец перешёл черту.
Марк Маркес сознательно сдерживался. Звезда Ducati сослался на и без того перегретую дискуссию в сети. Тем не менее чемпион мира в каком-то смысле даже заступился за коллегу по марке — что любопытно, ведь раньше у них с Беццекки уже случались стычки. Маркес сделал акцент на особом состоянии человека сразу после падения.
“В соцсетях по этой теме и так хватает шума, поэтому я не хочу высказываться слишком развёрнуто. Такое может случиться с каждым. Мы ещё молодые и многое узнаём прямо на глазах у миллионов людей. Он был на адреналине и страшно расстроен после падения. Но он сделает из этого выводы. Мы учимся каждый день. Многим из нас от 20 до 30 лет, и в жизни ещё остаётся масса вещей, которые предстоит освоить.”
— Марк Маркес, Ducati Lenovo Team
Гораздо резче высказался Франческо Баньяя — один из ближайших друзей Беццекки в паддоке. Заводской пилот Ducati начал с того, что прекрасно понимает, как адреналин выбивает человека из колеи, но тут же отказался превращать это в оправдание.
“Я очень хорошо его знаю и понимаю, насколько адреналин может влиять на реакции. Но это не оправдывает его поведения по отношению к маршалу. Маршалов трогать нельзя — они выполняют свою работу ради нас, пилотов.”
— Франческо Баньяя, Ducati Lenovo Team
В воскресенье утром Беццекки извинился перед маршалом, которого ударил накануне, и подарил ему пару перчаток. Сам сотрудник трассы тоже высказался об эпизоде на гравийной зоне третьего поворота.
А вот строгость вердикта стюардов Баньяю удивила. Дисквалификацию на Гран-при Чехии двукратный чемпион MotoGP считает исключительно жёсткой мерой и провёл параллель с похожими случаями в прошлом.
“Наказание получилось очень серьёзным. Пропустить целую гонку — крайне суровая санкция. В прошлом мы видели много похожих ситуаций, но они не приводили к таким последствиям. Поэтому я вынужден сказать, что меру выбрали слишком строгую.”
— Баньяя
В воскресенье утром Беццекки извинился перед маршалом, которому накануне отвесил пощёчину в гравийной ловушке третьего поворота. Однако дискуссия вокруг решения стюардов на этом не закончилась.
Одним из тех, кто занял промежуточную позицию, оказался Педро Акоста. Испанец назвал дисквалификацию самой жёсткой санкцией подобного рода из тех, что он помнит, однако в конечном счёте поддержал решение FIM.
“Наказание получилось жёстким, наверное, самым жёстким из тех, что я когда-либо видел. Да, этот спорт смотрят по телевизору и дети, но правильному и неправильному учат родители. У тебя адреналин, ты только что упал, рядом, может быть, новый мотор — но взрослый человек обязан разделять одно и другое. И всё же, при всей жёсткости, я считаю наказание справедливым. Тех, кто работает на этом спорте, нужно уважать: без маршалов мы бы не гонялись, это санкция за уважение.”
— Акоста
С пониманием к Беццекки отнёсся и Кэл Кратчлоу. Британец напомнил, что сам не раз оказывался в подобных ситуациях после аварий.
“Что я хочу сказать: я сам бывал в подобной ситуации. Когда падаешь, неважно, что именно произошло и считаешь ли ты, что можешь продолжить, — тот, кто никогда не оказывался в таком положении, этого не поймёт. Ты в ярости, ты разгорячён, ты расстроен из-за падения. То, что он сделал, было совершенно неправильно, тут двух мнений нет. Но я понимаю и эмоциональное состояние, в котором он тогда был. В такой момент хочется выплеснуть всю злость вокруг. Я не говорю, что это правильно, — просто только тот, кто сам гонялся на мотоцикле, способен понять это ощущение. В итоге так делать всё равно нельзя. Это была несчастливая ситуация. Всё закончилось, он получил наказание, извинился, и больше тут ничего не поделаешь. Я искренне верю, что его извинения были настоящими. Бывают такие истории, которые случаются и от которых надо идти дальше. Справедливо ли наказание? Не мне об этом судить. Я и сам схватил штраф, так что вряд ли я лучший человек, чтобы рассуждать о санкциях.”
— Кратчлоу
Лука Марини публично поддержал решение стюардов отстранить Марко Беццекки от Гран-при Чехии в Брно. Напомним, в субботнем спринте Беццекки упал, а после схода в сердцах ударил маршала, который подошёл помочь с мотоциклом.
Казалось бы, именно от Марини стоило ждать слов в защиту друга: пилоты вместе провели сезон в Moto2 в составе VR46, больше десяти лет тренируются в академии Валентино Росси и давно считаются близкими товарищами. Но гонщик Honda HRC с санкцией согласился.
“Я согласен с этим решением. В тот момент у нас, гонщиков, в крови очень много адреналина, и Марко, думаю, прекрасно понял, что совершил ошибку. Он всё объяснил, извинился — и сегодня его поведение никто под сомнение не ставит. Мы всегда должны быть против насилия, даже если речь идёт не о каком-то жутком эпизоде. Такие вещи неприемлемы ни в одном виде спорта. Санкция получилась серьёзной, потому что такого ещё не было. Бывало, что кто-то толкал маршала или кричал на него, но до подобного дело никогда не доходило. Поэтому я понимаю и стюардов, принявших такое решение. Всё звучит громче из-за того, что Беццекки идёт первым в чемпионате. Будь он замыкающим стартовой решётки, реакция, наверное, была бы куда спокойнее. Думаю, все могут понять и стюардов, и самого Беццекки — он осознал ошибку. Хочу подчеркнуть: здесь все смотрят в одну сторону, мы против любого проявления агрессии.”
— Лука Марини, Honda HRC
Картина внутри паддока остаётся неоднозначной. Поведение Беццекки никто не защищает, но голосов, готовых понять реакцию гонщика сразу после падения, хватает. Ещё громче обсуждают соразмерность наказания, которое в итоге стоило пилоту Aprilia Гран-при Чехии.
Беццекки уже извинился перед маршалом и признал свою ошибку. Однако споры вокруг решения стюардов на этом не закончились. Одно можно сказать наверняка: подобные инциденты в MotoGP случаются крайне редко, поэтому история в Брно ещё долго будет оставаться предметом обсуждения.