«Мне очень тяжело управлять мотоциклом» — Квартараро о провале Yamaha в Венгрии
MotoGP
7 июня 2026 г. в 08:55

«Мне очень тяжело управлять мотоциклом» — Квартараро о провале Yamaha в Венгрии

Квартараро финишировал 17-м в спринте Гран-при Венгрии и признал, что у Yamaha катастрофические проблемы с зацепом — выбор резины на воскресенье ничего не изменит.

Фабио Квартараро признал, что борется с собственным мотоциклом на Гран-при Венгрии. Yamaha продолжает доводить свой V4, и спринт в Балатоне снова подтвердил картину: пилот Monster Energy Yamaha финишировал лишь 17-м.

Привычная проблема Yamaha —нехватка скорости на прямых, но короткие отрезки Balaton Park вывели на первый план другую проблему YZR-M1. На этом уикенде главной проблемой стал недостаток зацепа.

Особенно когда нет зацепа, мне очень тяжело управлять мотоциклом. В принципе это история, которая тянется со мной ещё с дебюта в MotoGP, но сейчас без держака мне совсем непросто. Я допускаю много ошибок, к тому же ощущение от передка оставляет желать лучшего, так что просто стараюсь выжать максимум.

Фабио Квартараро, Monster Energy Yamaha

В воскресной длинной гонке большинство пилотов наверняка предпочтут заднюю резину среднего компаунда вместо мягкой, но сам Квартараро не ждёт от такого выбора облегчения.

Это ничего не изменит. Мы прекрасно понимаем, что с зацепом у нас всё очень и очень плохо, и не имеет значения, мягкая шина стоит или средняя, — мы будем мучиться. В воскресенье ещё сильнее.

Квартараро

На тестах в Хересе Квартараро нашёл некоторые улучшения, и они дали о себе знать в Ле-Мане и Барселоне. Венгрия же оказалась хуже, чем он ожидал.

На тестах в Хересе я нащупал ощущение от передней части мотоцикла, и оно отлично работало в Ле-Мане и Барселоне. Но, честно говоря, я не думал, что здесь придётся настолько туго именно по этой части. Приходится с этим мириться.

Квартараро

Поддержать проект

Развитие сайта и качественный контент возможны благодаря вашей поддержке

Спасибо всем, кто поддерживает проект! Ваши донаты помогают улучшать сайт и предоставлять качественный контент о мотоспорте.