Стартовая 11-я позиция в Барселоне давала Джеку Миллеру неплохие шансы. Но ни в спринте, ни в гран-при результат не сложился — австралиец финишировал 16-м и 15-м соответственно. В воскресенье он получил штраф за давление в шинах, но всё же сумел зацепить одно очко в зачёт чемпионата.
Что возможно с Yamaha V4-M1 со времён Ле-Мана, в последних двух гран-при показал лидер марки Фабио Квартараро. У француза появилось лучшее ощущение переднего колеса благодаря аэродинамическому обновлению передней части мотоцикла.
Лучшая управляемость с новым обтекателем
На тестах в Барселоне в понедельник Yamaha вновь сосредоточилась на аэродинамике — команда хотела продолжить движение в правильном направлении. Миллер протестировал стандартный обтекатель, версию с обновлением, как у Квартараро, а также более новую модификацию с боковыми элементами.
“Это было приличное и насыщенное утро здесь — ребята отлично потрудились. У нас была плотная программа по аэродинамике, разные комбинации. За уик-энд мы сделали шаг вперёд — фактически уже в Ле-Мане, но перенесли это на этот уик-энд. У меня есть ощущение, что в управляемости мотоцикла мы определённо продвинулись, это помогает нам в поворотах. Мы пробовали наш стандартный обтекатель и пробовали обновление, такое же как у Фабио, плюс более новую версию того, что использует Фабио — с боковыми элементами. С большими передними крыльями появляется чуть больше аэродинамического сопротивления, чего мы на самом деле не хотим. Но у меня есть ощущение, что с ними мотоцикл ведёт себя немного лучше — это, возможно, горькая пилюля, которую нам придётся проглотить. Кроме того, мы как раз ставили другую траверсу на мотоцикл, и тут начался ливень.”
— Джек Миллер, Prima Pramac Yamaha
После утренней сессии все команды свернули работу — погода после полудня перестала благоприятствовать. Впрочем, большинство были рады, что насыщенный и тяжёлый барселонский этап наконец завершился.
“Самое важное для нас — аэродинамику — мы успели сделать утром, так что я доволен. Дождь был в прогнозе, мы знали, что он скоро придёт.”
— Миллер
В итоговом протоколе Миллер занял 16-е место с отставанием 1,176 секунды. На следующей неделе MotoGP отправится на Гран-при Италии в Муджелло. Там и станет ясно, превратятся ли прогрессивные шаги Yamaha в реальные результаты.