Булега, Марини, Виетти или Морбиделли: кого Росси возьмёт в VR46 в 2027

Валентино Росси, владелец сателлитной команды Ducati VR46, в интервью Sky Sports Italia заявил, что коллектив намерен сохранить итальянское присутствие в составе.

В команде пока не говорят об этом открыто, но известно: VR46 теряет лидера и победителя Гран-при Каталонии Фабио Диджинантонио. В 2027 году он перейдёт в KTM. Взамен из Gresini придёт испанец Фермин Альдегер.

Напарник Альдегера пока неизвестен. Когда Sky Sports Italia предложил Росси шорт-лист из трёх имён — Николо Булега, Лука Марини и Челестино Виетти — Росси не оспорил эти варианты, но подчеркнул, что действующий пилот Франко Морбиделли также остаётся в игре.

Разберём аргументы за и против каждого — Булеги, Марини, Виетти, Морбиделли — а в конце предложим свой выбор.

Николо Булега

За: Булега уже под контрактом с Ducati на 2027 год и участвует в разработке 850-кубового мотоцикла. Это путь наименьшего сопротивления, а также с потенциалом пилота, знакомого с Пирелли

Бывший воспитанник Академии VR46 покинул её при не вполне ясных обстоятельствах, но сохранил неплохие отношения со структурой. В прошлом году он уже произвёл впечатление, заменив травмированного Марка Маркеса в заводской команде MotoGP.

Тогда речь шла о шинах Michelin. Но MotoGP вот-вот перейдёт на Pirelli — нынешнего поставщика WSBK, где Булега доминирует.

Новый напарник Икер Лекуона в последних гонках WSBK дал ему серьёзный бой, но всё равно не смог прервать рекордную победную серию Булеги, которая достигла1 19 гонок подряд.

Перевод Булеги в MotoGP укрепил бы связи VR46 с Ducati. И позволил бы не нервировать пилота, который явно представляет ценность для производителя.

Против: Булеге будет 27 лет на момент дебюта, и в гран-при у него нет реального опыта на высшем уровне. Первая попытка в Moto2 после многообещающего сезона Moto3 в 2016 году закончилась провалом. Справедливости ради, Топрак дебютировал в 29

Перевод также ослабит структуру Ducati в WSBK. Хотя напарник Лекуона уже 12 гонок подряд приходит вторым, а на замену Булеге найдутся варианты из MotoGP — так что больших опасений тут нет.

Лука Марини

За: Его карьера в Honda по большей части была успешной — он набирал больше очков, чем партнёры, и внёс ощутимый вклад в развитие мотоцикла.

Но Honda быстро обновила состав. Свободных мест больше нет: заводская команда сделала ставку на Фабио Квартараро и Давида Алонсо, в LCR закрепили Жоанна Зарко и Диого Морейру, а попытка добавить Tech3 в качестве третьей команды провалилась.

В VR46 и Ducati будет дополнительный плюс — близость отношений. Марини не просто бывший воспитанник Академии VR46 и бывший пилот команды, он ещё и родной брат Росси. А команды MotoGP единодушно ценят его аналитический склад ума.

Против: Статус Марини как лучшего пилота Honda по очкам в этом сезоне не отражает реальной формы — даже с поправкой на его надёжность. Объективно он лишь третий по скорости в составе Honda.

Марини — один из трёх пилотов чемпионата, кого партнёры «обнуляют» в квалификации в этом сезоне. Двое других — Брэд Биндер и Алекс Ринс. Биндер и Ринс уступали и в прошлом году, но в 2025-м Марини был куда ближе к напарнику Жоану Миру, чем сейчас.

Челестино Виетти

За: Виетти — единственный сильный воспитанник VR46, который ещё не пробился в MotoGP. Росси и компании было бы приятно закрыть этот вопрос, если Виетти даст для этого хоть какой-то повод. По словам Росси, в последнее время повод появляется.

Это его шестой сезон в Moto2 — слишком долго. Но Виетти никогда не был плохим в промежуточном классе, просто непредсказуемым. Восемь побед в 100 стартах — неплохо для сравнения: у Аи Огуры 6 в 73, у Франко Морбиделли 8 в 71, у Алекса Маркеса 8 в 89, у Марко Беццекки 3 в 52. А нынешняя кампания может стать лучшей в его карьере.

Виетти неплохо проявил себя и в прошлогоднем неожиданном дебюте в тестах MotoGP в Валенсии — после травмы Морбиделли на финальном этапе.

К тому же сейчас удачный момент брать пилота из Moto2: в этой категории уже используют Pirelli, а MotoGP вскоре перейдёт на ту же резину.

Против: Виетти склонен к ошибкам и инцидентам, провёл в Moto2 слишком много времени без настоящего прорыва. И едва ли обладает «звёздным потенциалом», ради которого стоило бы выбирать новичка вместо проверенных вариантов (однако "шанс Квартараро всегда есть)

Франко Морбиделли

За: В VR46 его очевидно ценят. Слова Росси для Sky Sports Italia намекают, что в команде считают восприятие пилота в этом сезоне несправедливым — Морбиделли ездит на непонятно каком прошлогоднем мотоцикле Ducati, который в 2025 году доставил столько проблем Пекко Баньяе.

А в прошлый уик-энд в Барселоне Морбиделли провёл первый по-настоящему хороший этап сезона.

Против: Морбиделли сильнее, чем его результаты в 2026 году. Но то же самое про него говорят уже сколько лет — с 2020 года.

После травмы колена в середине 2021 года всплески его результатов были лишь эпизодическими. С момента перехода в Ducati в 2024 году он с трудом собирает по-настоящему цельные уик-энды.

Склонность совершать ошибки и провоцировать гнев стюардов и соперников у него тоже известна. Но это вторично по сравнению с тем, что он не выступает на пике. Возможно, пилоту пора искать новое направление в своей титулованной карьере.

Росси намекнул, что исход этой борьбы определят выступления в ближайших гонках. Хотя хотелось бы верить, что в VR46 подойдут к решению шире.

Морбиделли — наименее логичный вариант, при всех его прошлых заслугах. Виетти тоже выглядит натяжкой: он сильнее, чем принято считать, но не дотягивает до уровня двух других кандидатов.

Марини — выбор стабильности, и в его пользу легко привести аргументы. Особенно как партнёра для куда более сырого и непредсказуемого Альдегера, которого в VR46 будут растить в звезду.

Но вопрос в том, нужен ли Ducati сам Булега в этом кресле. Если да, отказывать почти нет смысла. Он отрабатывает своё в WSBK, выглядит более «собранным», чем во время неудачного ухода из гран-при, и обладает очевидно высоким потенциалом. И это ещё без учёта того, что смена шинного поставщика в MotoGP должна играть ему на руку.

Лучший ход — сделать вид перед Ducati, что VR46 очень хочет Марини, и выторговать какие-то условия за согласие взять Булегу. Который сам по себе — достойный выбор.