Aprilia замораживает RS-GP до конца сезона
После теста в Барселоне и 4-х побед сезона Aprilia закрыла разработку RS-GP: Беццекки, Мартин и пилоты Trackhouse доедут сезон с нынешним пакетом, а ресурсы уходят на проект 2027 года.
Тесты в Барселоне поставили точку в внутреннем сроке, который Aprilia сама себе отвела, чтобы понять — реально ли в Ноале строят претендента на титул MotoGP. Всю зиму Фабио Стерлаккини шёл по этому пути и не прогадал. С началом сезона технический директор не сбавил оборотов: в Хересе на асфальте появились новые решения, которые укрепили позиции RS-GP в пелотоне и заставили Ducati серьёзно отнестись к сопернику.
Итальянцы из Ноале не остановились и продолжили искать ответы — но теперь уже эти ответы изменили дорожную карту. Марко Беццекки, Хорхе Мартин и пилоты Trackhouse Racing проведут остаток сезона с тем пакетом, который имеют сейчас. Разработка прототипа завершена — после четырёх побед в шести гран-при.
Но при этом тот же Лоренцо ставит на Априлию в этом сезоне
Четыре победы в шести этапах, лидерство во всех зачётах — и точка в развитии нынешней RS-GP. Дальше Aprilia работает только над 2027 годом.
Цифры говорят сами за себя: Aprilia возглавляет все зачеты, в которых участвует. Дальше остаётся только оттачивать то, что уже есть. Беццекки пытался заниматься именно этим — за 39 кругов, которые он намотал по асфальту Монтмело в день тестов, итальянец проверял «разные варианты».
“Делать выводы всегда сложно — состояние трассы заметно меняется. Но мы хотя бы успели попробовать то, на что не было времени в гоночный уик-энд. Я попробовал кое-что в собственной манере пилотажа — посмотреть, можно ли действовать иначе на этой трассе, где у меня обычно возникают трудности. Нам ещё было над чем работать, но пошёл дождь.”
— Марко Беццекки, Aprilia Racing
Беццекки имел в виду настройки мотоцикла и электронику, которая, по его собственному напоминанию, тоже часть конфигурации. При этом итальянец работал не только над RS-GP, но и над собой.
Дождь застал врасплох всех и досрочно завершил тестовый день, в котором речь шла не только о настоящем. Как подтвердил Рауль Фернандес, в Aprilia уже смотрят дальше. Хотя завод из Ноале последним вывел на асфальт первую версию прототипа MotoGP под следующий регламент, в Монтмело итальянцы добавили в этот процесс ещё одну передачу.
“То, что мы пробовали, — это дополнительная информация для Aprilia с прицелом на 2027 год, чтобы инженеры всё проанализировали. Вещи, которых нельзя получить в этом сезоне, но которые пригодятся им в будущем.”
— Рауль Фернандес, Trackhouse Racing
На последнем тесте эры мотоциклов 1000cc итальянская фабрика оказалась самой расторопной в классе — и начала параллельную работу, которая теперь касается всех её представителей.
“По сути, мотоцикл этого года больше трогать не будут — всё останется как есть. Это хороший знак: я доволен тем, как мы работаем, и линией, которую взяли ещё в Хересе. В Барселоне мы были вполне конкурентоспособны, а значит, с нынешним пакетом можно бороться за нашу цель. Как показала первая часть года, у нас очень конкурентоспособный мотоцикл. У нас байк, на котором — кто бы из пилотов ни сел — всегда можно бороться за подиум. Значит, потенциал есть, и я согласен с тем, что с этим пакетом им стоит сосредоточиться на том, чтобы мотоцикл получился конкурентным и в 2027-м.”
— Фернандес
В Ноале и сам Фернандес уже думают о будущем. Текущий проект закрыт — все ресурсы переключаются на прототип следующего поколения.
- 1Aprilia остановила развитие RS-GP — пакет до конца сезона неизменен
- 24 победы в 6 гран-при и лидерство во всех зачётах
- 3Беццекки прошёл 39 кругов в Монтмело, тестируя новые настройки и собственный стиль
- 4Часть тестовых решений уже направлена на проект 2027 года
- 5Дождь сократил программу тестов после Гран-при Каталонии