Aprilia в штопоре

Пятница на Заксенринге подарила Aprilia надежду: все четверо пилотов итальянской марки напрямую пробились во вторую часть квалификации. Однако в субботу лагерь Aprilia разделился надвое. Рауль Фернандес, свежий победитель спринта в Ассене, большую часть Q2 держался на первой строчке и в итоге уступил только тройке пилотов Ducati, оставшись лучшим гонщиком марки. Аи Огура показал шестое время и стартует со второго ряда.

Заводскому пилоту Хорхе Мартину, как и накануне в FP2, покорилась лишь девятая позиция. Лидер чемпионата отстал от поула почти на 0,7 секунды, а от Фернандеса — на полсекунды. По лицу мадридца, который впервые проводит здесь гоночный уик-энд на RS-GP, всё было ясно без слов. О беспроблемном пути к подиуму в Германии Мартину пока приходится только мечтать.

По-настоящему тяжёлым субботний день оказался для Марко Беццекки. Итальянец сначала показал время лучше Мартина, но на скорости около 170 км/ч вылетел хайсайдом в левом седьмом повороте. После нескольких кувырков по гравию стало понятно: без последствий не обошлось. Осмотр в медцентре трассы подтвердил худшее — раздроблена левая ключица. По словам главного врача MotoGP доктора Чарте, травму придётся оперировать, и Беццекки немедленно вылетает в Италию к хирургам. Боль и очередной нулевой уик-энд для того, кто всего шесть недель назад выиграл домашний Гран-при.

Aprilia продолжает катиться вниз. Ещё шесть недель назад итальянцы, казалось, ни от кого не зависят, а теперь команда бьётся за место наверху. Беццекки выбыл, а Фабио Диджинантонио на Ducati подобрался вплотную к братьям Маркес. Преимущество Мартина в личном зачёте закачалось: в одиннадцатый спринт сезона он выйдет с запасом всего в 16 очков. Сохранит ли Мартинатор лидерство в чемпионате после Заксенринга? После такой квалификации это большой вопрос. А вот то, что Ducati в Германии как минимум сравняется по очкам, после падения Беццекки практически предопределено.